gledano s tega portmapa
http://imageshack.us/photo/my-images/259/umo48.png/ in računano s pomartinovim kalkulatorjem
prvo je itak treba gledat da mora bit cilinder visok 67mm, torej odštejemo teh 1.4mm kolikor je previsok, in dobimo kanale pretok 100°izpuh pa 130°
če to podložimo za 1.5mm in zgoraj še toliko dodatno postružimo, dobimo pretok 112°in izpuh 140°. od tu pa izpušnega dvignemo za 2.5mm in dobimo kot 155°. taki timingi pa v primerjavi z originalom še vedno ohranjajo veliko navora, veliko pa dodajo na moči. z takimi timingi se tudi kakšna resonanca že lepo pozna.
vsis bi pa spustil nekje na 64 do 64.5mm, pri originalni dolžini bata.
torej za ta 2.5mm je pa skoraj zagotovo dovolj mesa na izpušnem kanalu. višje z timingi jaz nebi šel, če bi ga radi imeli za na traktor ali kakrkšen koli 4cikel.
"It is remarkable how similar the pattern of love is to the pattern of insanity."
use bomo še uštimal ne skrbet tale cilinder bo bil na apn blokih absolutno kolkr sm gledu temo od tomotos-a če hočeš cilinder v fazo postavt ga morš full dvignt ne? torej tole bom rešu z krajšo ojnico (85mm) sam pol bo pich povedu kaj bo narobe k je nek pravu da je bolš če je dalš ojnica.
