Mopedist.si

KVASoooO napisal/-a:Če res hočš maximum iz original cilindra vn povlečt vsekakor rabš avspuh po meri, večji fergazer in obdelano kapo. Če pa imaš kakega stare binga 12 ga pa lahko na 14 prevrtaš in namesto filtra daš mogoče samo najlonko s tem da potem verjetno rabiš malo večjo dizo.

Kako bi pa lahko obdelal kapo?

za navor dobi kje kak fi 42 cilinder, ali pa lamo cilinder. fergazer lahko pustiš bing 12, bo dovolj. drugače pa če nebi menjal cilindra pa daj gor raje original auspuh. v original auspuhu pa se samo odreže tisto cevko k pride iz krivine na dolžino cca 2 cm pa je super auspuh za navor. Ok hvala obe...

pozdravljeni :) mene pa zanima kako bi lahko predelal tomos apn 4 ms brez da bi kaj tikal cilinder. za zdaj imam nov bing 12 nov cilinder 12 sorno gred od atx-a lipnik izpuh, 5 prestavo, 38mm l bat, in štel dizo. zdaj bi pa rad da bi motor pridobil malo več navora in moči končna hitrost me ne zanim...

pozdravljeni :) mene pa zanima kako bi lahko predelal tomos apn 4 ms brez da bi kaj tikal cilinder. za zdaj imam nov bing 12 nov cilinder 12 sorno gred od atx-a lipnik izpuh, 5 prestavo, 38mm l bat, in štel dizo. zdaj bi pa rad da bi motor pridobil malo več navora in moči končna hitrost me ne zanima...

ma sej zdej mam gor novega lipnika pa nove batne obročke tko d zdej vleče k mrija:)

Nene je apn 4ms so mele original tak auspuh pa ucpredi še tisto zasčito z noge

en prjatu je mew marutrija pa smo šli mal po mokrmu driftat pa smo u skalo zltel pol j pa šu

jp 1981. mam digidaln števc sm ga gor montiru pa še prjatu me je z yamaho dt 125 štopu

aja pa pozabil sem nov sedež ma

notr sm montiral 5 brzino nov bat končna hitrost 72
dobri pospeški samo rezervar je zacinjen