Mopedist.si

prlek napisal/-a:

cinšpula napisal/-a:A ma kdo izkušnje z nakupovanjem na spletni trgovini frčo moto? Imam namen kupit gred apn pa nočem dobit kake vini al pa motocross gredi pol

Pojdi v velo al pa katero drugo trgovino z tomos deli pa kupi CM gred z CKR ojnico. Mislim da boljse kot take pri nas ne dobis

Trenutno v vseh velotih po sloveniji je ena gred v idriji pa še ta je rezervirana. 10 sornih je pa k blata.

folc napisal/-a: Dobiš, mec eur italy, sam je 70e, najboljšea kao

Citiram Picha, ki je napisal:
"CKR je kar dobra ojnica, čeprav je made in Taivan. Sem enkrat meril trdoto, je cementirana na 65 HRC, medtem ko je imela Italianska Meceur, 63 trdote po HRC. Pa tako so vsi hvalili Meceur."

Ima pa mec morda bolsi spodni lezaj. Jas sem tudi hotel nabaviti mec eur pa ga nisem mogel dobiti ne od obnovi. si, ne od frco moto. Ce pa ves kje bi lahko dobil to gred pa kar z besedo na dan.

mec nima nikol bolš ležaja ko ckr mec ma isti ležaj kot original apn ckr ma pa srebrno kletko ležaja

Mojstri kaj mi priporočate za plin ročko v kovinski varianti za a3 (čim nižja cena za najvišjo kvaliteto možno)?

prlek napisal/-a:

folc napisal/-a: Dobiš, mec eur italy, sam je 70e, najboljšea kao

Citiram Picha, ki je napisal:
"CKR je kar dobra ojnica, čeprav je made in Taivan. Sem enkrat meril trdoto, je cementirana na 65 HRC, medtem ko je imela Italianska Meceur, 63 trdote po HRC. Pa tako so vsi hvalili Meceur."

Ima pa mec morda bolsi spodni lezaj. Jas sem tudi hotel nabaviti mec eur pa ga nisem mogel dobiti ne od obnovi. si, ne od frco moto. Ce pa ves kje bi lahko dobil to gred pa kar z besedo na dan.

Ni vse v trdoti, bistvena je žilavost, ter mikro razpoke.
LP

lojze-si napisal/-a:

prlek napisal/-a:

folc napisal/-a: Dobiš, mec eur italy, sam je 70e, najboljšea kao

Citiram Picha, ki je napisal:
"CKR je kar dobra ojnica, čeprav je made in Taivan. Sem enkrat meril trdoto, je cementirana na 65 HRC, medtem ko je imela Italianska Meceur, 63 trdote po HRC. Pa tako so vsi hvalili Meceur."

Ima pa mec morda bolsi spodni lezaj. Jas sem tudi hotel nabaviti mec eur pa ga nisem mogel dobiti ne od obnovi. si, ne od frco moto. Ce pa ves kje bi lahko dobil to gred pa kar z besedo na dan.

Ni vse v trdoti, bistvena je žilavost, ter mikro razpoke.
LP

+cementiranost je važna le na ležajnih mestih, proti obrabi. ne na sredi ojnice, tam je važna trdnost ne trdost.

S cementiranjem povrsine se nekaj pridobi tudi na natezni trdnosti

ro-bi napisal/-a:S cementiranjem povrsine se nekaj pridobi tudi na natezni trdnosti

Kvečjemu zgubi! Sloj, ki je cementiran, je trd vendar krhek.

Delali so nam osi za prenos moči iz motorja do menjalnika, za čoln. Ko so bile osi poboljšane, je bila natezna trdnost dosti manjša, kot potem, ko smo jih cementirali.
Cementacija sama je sicer krhka, a če je podlaga primerno trdna, celoten sklop ojača s cementacijo. Tista "skorja" okrog pomaga prenašat sile.Če je podlaga premehka, pa cementacija naredi več škode, kot koristi.
Pri oseh smo dosegli 1800N/mm2.

Jst nism lih profi sam če prov razumem, da če daš recimo prevelk cilinder na atxa se ga nemore registrirat za do 50 ker ma preveč kubikov pol. Mislm do kam se da?