Mopedist.si

Pozdravljeni,

koliko je orginal diza za Alpinota z Dellortom 14/12?

49 piše v katalogu.

zanimivo da je manjša kot pri A35, ni to malo čudno?

void napisal/-a: ↑To Avg 24, 2021 7:33 pm zanimivo da je manjša kot pri A35, ni to malo čudno?

Bolj zaprt zrak, manjša diza da moped ne gre preveč.

filius napisal/-a: ↑Sr Avg 25, 2021 9:23 am

void napisal/-a: ↑To Avg 24, 2021 7:33 pm zanimivo da je manjša kot pri A35, ni to malo čudno?

Bolj zaprt zrak, manjša diza da moped ne gre preveč.

Ima smisla. bom pomenjau, bom probal z 51.

Drugače pa imam en problem na A3 z novim dellortom 14/12, ki je prišel z dizo 53. motor na visokih obratih trokira - prrr prrrr, če umaknem gumo airboxa pa dela super. Čem rajši izvrtat še kakšno luknjo na airbox, ali dam notr dizo 51, ki naj bi bla orginal?

Imam Tomos apn 6 1986 in v spodnjem delu vilic je luft puše sem zamenjal in je še kar isto.
Kaj bi lahko bilo?

Pozdravljeni, zanima me s kom lahko pritrdim nazaj centralno sesalno šobo, encarwi Bing stari model? Pa kolk je kaj vreden ta tori...

Berty napisal/-a: ↑Po Avg 23, 2021 8:31 pm

Aljaž555 napisal/-a: ↑Če Avg 19, 2021 11:37 am Dobro potem se ga bo pa probalo pa da vidimo Če je izpuh za APN z konusom je vrjetno fi 24 namesto 28 kot imajo sl/slc ipd.

Ne, izpuh je za 15SL, jaz sem samo popravil naklon prirobnice ( zarezal s kotno rezilko in zavaril nazaj da je pašalo ). Fi je 27-28 na prirobnici, tudi luknje za vijake so malo bolj narazen in sem moral vzdolžno jih pobrusiti z biaxom.

Aja ok zadaj razumem. Jaz pa mislim vzet tisti izpuh ki je mišljen prav za apn model z apn prirobnico samo da ima konus in zadaj odrezano kot pri sl/sprint

void napisal/-a: ↑Sr Avg 25, 2021 9:59 am

filius napisal/-a: ↑Sr Avg 25, 2021 9:23 am

void napisal/-a: ↑To Avg 24, 2021 7:33 pm zanimivo da je manjša kot pri A35, ni to malo čudno?

Bolj zaprt zrak, manjša diza da moped ne gre preveč.

Ima smisla. bom pomenjau, bom probal z 51.

Drugače pa imam en problem na A3 z novim dellortom 14/12, ki je prišel z dizo 53. motor na visokih obratih trokira - prrr prrrr, če umaknem gumo airboxa pa dela super. Čem rajši izvrtat še kakšno luknjo na airbox, ali dam notr dizo 51, ki naj bi bla orginal?

Lahko odstraniš cevko iz airboxa in povečaš odprtino, potem pa pravilno velikost dize.

Odstranjena cev z airboxa, povečana luknja imam 58 dizo na A3 z A35 cilindrom in dleuje super.

filius napisal/-a: ↑Pe Avg 27, 2021 9:29 am

void napisal/-a: ↑Sr Avg 25, 2021 9:59 am

filius napisal/-a: ↑Sr Avg 25, 2021 9:23 am

Bolj zaprt zrak, manjša diza da moped ne gre preveč.

Ima smisla. bom pomenjau, bom probal z 51.

Drugače pa imam en problem na A3 z novim dellortom 14/12, ki je prišel z dizo 53. motor na visokih obratih trokira - prrr prrrr, če umaknem gumo airboxa pa dela super. Čem rajši izvrtat še kakšno luknjo na airbox, ali dam notr dizo 51, ki naj bi bla orginal?

Lahko odstraniš cevko iz airboxa in povečaš odprtino, potem pa pravilno velikost dize.

Odstranjena cev z airboxa, povečana luknja imam 58 dizo na A3 z A35 cilindrom in dleuje super.

Aha, dizo 58 imaš na 38 batu? al je kaj modificirano? Ker meni je čudno, ni mi jasno zakaj z orginal tomosovih airboxom za dellorto ne da čez dovolj zraka z dizo 53. Filter zraka je tudi dellorto orginal. Bat je na novo pobrušen 39 navadni in orginal a3 cilinder. Ne bi reku da sm dau gor airsala 44. To je navadni stock automatic z 39 batom in rezonančnim izpuhom... Kanali so tudi nedotaknjeni.