Mopedist.si

Kaj je narobe, da se pri APN 4 ne gre iz druge v prvo, če motor laufa a stoji na mestu? Med vožno- da se še pelješ, gre v prvo.

Katera je najprimernejša barva za feltne popenzlat v krom videzu?

Pozdrav mi zna kakšen poznavalec povedat kateri bati so se v originalu vse ugrajevali v tomose od začetka do konca proizvodnje. Sepravi kateri bati za katere modele. Elko, vertex, motins ?

Lp

Aljaž555 napisal/-a: ↑So Jan 02, 2021 7:52 pm Pozdrav mi zna kakšen poznavalec povedat kateri bati so se v originalu vse ugrajevali v tomose od začetka do konca proizvodnje. Sepravi kateri bati za katere modele. Elko, vertex, motins ?

Lp

Elko: E90, BT, 15SLC, 15SL, Junior in večino starejših dvobrzincev/trobrzincev z puchovo mašino.
Motins: CTX, ATX, večino vsi starejši avtomatiki, vse zračno prisilno hlajene mašine, Umo 06 in 08 motorji, prepoznaš ga po "pentlji" v notrnjosti bata.
Vertex: Vsi novejši modeli z ALU cilindri

filius napisal/-a: ↑So Jan 02, 2021 10:38 pm Vertex: Vsi novejši modeli z ALU cilindri

In A5 do leta cca 1996 (cilinder z dolgimi jezički na lamelnem ventilu).

Same dobre informacije hvala obema. Sepravi so imeli vertexa tudi nekateri motorji z gus cilindri (a35 še motins). Sem šel gledat en star bat od a3-ja letnik 1973 sem 100% da je originalen pa iskreno ne znam povedat kateri je nima pentlje, elko tudi ni.
So imeli še kakšne bate ?
Vsake toliko zasledim tudi da se prodajajo original tomos bati v tistih tomos škatlicah "org. nadomestni del" so se pod tomosom vsi bati prodajali v teh škatlicah ali so imeli tudi kakšne svoje bate ?

Morda malo butasta vprašanja ampak me zanimajo take stvari

andraz1002 napisal/-a: ↑Sr Dec 23, 2020 11:02 am Kaj je narobe, da se pri APN 4 ne gre iz druge v prvo, če motor laufa a stoji na mestu? Med vožno- da se še pelješ, gre v prvo.

Najprej poskusi zategniti nastavljivo matico za sklopko tako da jo zategneš za 1/4 ali 1/2 obrata (to je tista matica pod pokrovčkom na desni strani motorja). Če to ne deluje je možno, da imaš že slabe lamele na sklopki in poskusi tudi s tem. (to je pomagalo pri meni)

se mi pa zdi (ne me držati za besedo) , da bi bila lahko tudi težava v prestavnem zatiču, da je preveč izrabljen, ali pa kateri drugi komponenti, katera zaradi izrabljenosti ne dovoljuje enostavnega pretikanja v prvo prestavo med delovanjem.

Zanima me ali lahko v mašini zamenjaš star tip bobna za sklopko z novim? Se da prestaviti drobovje sklopke iz enega bobna v drugega? In ko sestavljaš lamele sklopke me zanima v katero smer morajo gledati repki na lamelah? Proti notranjosti mašine ali proti bloku?

TilenXp napisal/-a: ↑Ne Jan 03, 2021 8:40 pm

andraz1002 napisal/-a: ↑Sr Dec 23, 2020 11:02 am Kaj je narobe, da se pri APN 4 ne gre iz druge v prvo, če motor laufa a stoji na mestu? Med vožno- da se še pelješ, gre v prvo.

Najprej poskusi zategniti nastavljivo matico za sklopko tako da jo zategneš za 1/4 ali 1/2 obrata (to je tista matica pod pokrovčkom na desni strani motorja). Če to ne deluje je možno, da imaš že slabe lamele na sklopki in poskusi tudi s tem. (to je pomagalo pri meni)

se mi pa zdi (ne me držati za besedo) , da bi bila lahko tudi težava v prestavnem zatiču, da je preveč izrabljen, ali pa kateri drugi komponenti, katera zaradi izrabljenosti ne dovoljuje enostavnega pretikanja v prvo prestavo med delovanjem.

Hvala za nasvet, sem malo zategnil veliko matico in deluje Je pa zelo na trdo stisnit ročko sklopke, kaj naj bi to pomenilo?

andraz1002 napisal/-a: ↑To Jan 05, 2021 7:51 am

TilenXp napisal/-a: ↑Ne Jan 03, 2021 8:40 pm

andraz1002 napisal/-a: ↑Sr Dec 23, 2020 11:02 am Kaj je narobe, da se pri APN 4 ne gre iz druge v prvo, če motor laufa a stoji na mestu? Med vožno- da se še pelješ, gre v prvo.

Najprej poskusi zategniti nastavljivo matico za sklopko tako da jo zategneš za 1/4 ali 1/2 obrata (to je tista matica pod pokrovčkom na desni strani motorja). Če to ne deluje je možno, da imaš že slabe lamele na sklopki in poskusi tudi s tem. (to je pomagalo pri meni)

se mi pa zdi (ne me držati za besedo) , da bi bila lahko tudi težava v prestavnem zatiču, da je preveč izrabljen, ali pa kateri drugi komponenti, katera zaradi izrabljenosti ne dovoljuje enostavnega pretikanja v prvo prestavo med delovanjem.

Hvala za nasvet, sem malo zategnil veliko matico in deluje Je pa zelo na trdo stisnit ročko sklopke, kaj naj bi to pomenilo?

bolj ko zategneš matico, posledično tudi bolj stisneš tiste 4 ali 6 vzmeti, ki so v sklopki kar posledično pomeni tudi bolj trdo sklopko. Lahko pa preveriš, če se ti ročka zatika pa jo malo podmažeš