Mopedist.si

buhti napisal/-a:A5f, no povej koliko se ti je to poznalo? Je šel po tej, kot vi pravite ''predelavi'' magično 15km/h več. Ah dej nehi. Če se že spravlate neki ''predelovati'' potem vsaj našparite pa kit kupte, pa prevrti na 15/15 + koleno na 15mm (če nimaš dost €€ za dell. 16/16), kakšen resonančen auspuh in še set diz.... in boš s tem neki dosegel. Prideš pomoje z 100€ kr lepo čez.

Lp

A5f napisal/-a:

zzz napisal/-a:pa se bo kej pozanlo pol ?

in zakaj mi zdej kot sem že vprašal ne deluje pravilno v prostem teku?

Kot so ti že povedali mora biti tudi koleno 15mm da se kaj pozna, moraš pa tudi vedeti da mora biti luknja v cilindru večja od 15mm kar pa pri a3 cilindrih ni. Torej pride ta predelava v poštev pri a5 cilindrih.

Jaz sem predeloval en 14/12 ferg kolegu na A5 mašini in morem reči da se je poznalo ampak je s tem zelo veliko dela.
Najprej sem spraznil ferg ga prevrtal potem je pa sledilo najtežje. Vse robove ki nastanejo pri vrtanju je treba popilit ker se drugače loputa za plin zatika, podobno je pri loputi za mrzel vžig. V glavnem porabil sem več kot 4 ure...

Ferg ti pa verjetno ne laufa pod štantgasom ker si tisto medeninasto cevko narobe vtaknil nazaj v ferg in tisti dve luknji ne gledata direkt proti cilinru.

maticj80 napisal/-a:si hotu rečt bing 12m?
da se, mi smo enkt zbrusel tut na 15mm