mono amortizer na atxa

[shorty485]

Evo mene pa zanima koliko se splača dati od ctxa monota na atx okvir. Če je že kdo delal kaj s tem naj prosim svetuje, ali se splača, koliko je dobro da je nagnjen in koliko drži, če sam narediš in privariš nosilce na okvir in koliko to dela normalno, ker sem slišal od enga frenda, da mu je enkrat nekdo rekel, da je to delal pa, da ko je šel v klanec da je je motor stalno skakal gor in dol?

Lp.

Za odgovore se vam vnaprej zahvaljujem.

[automatic_7]

Evo mene pa zanima koliko se splača dati od ctxa monota na atx okvir. Če je že kdo delal kaj s tem naj prosim svetuje, ali se splača, koliko je dobro da je nagnjen in koliko drži, če sam narediš in privariš nosilce na okvir in koliko to dela normalno, ker sem slišal od enga frenda, da mu je enkrat nekdo rekel, da je to delal pa, da ko je šel v klanec da je je motor stalno skakal gor in dol?

Lp.

Za odgovore se vam vnaprej zahvaljujem.

ja moj atx ima že nosilc na gruštu
pa nekateri atx imajo ta nosilc tko da nimaš kaj varit
drugo pa nevem kaj bi ti reku

[aljo69]

Evo mene pa zanima koliko se splača dati od ctxa monota na atx okvir. Če je že kdo delal kaj s tem naj prosim svetuje, ali se splača, koliko je dobro da je nagnjen in koliko drži, če sam narediš in privariš nosilce na okvir in koliko to dela normalno, ker sem slišal od enga frenda, da mu je enkrat nekdo rekel, da je to delal pa, da ko je šel v klanec da je je motor stalno skakal gor in dol?

Lp.

Za odgovore se vam vnaprej zahvaljujem.

ja moj atx ima že nosilc na gruštu
pa nekateri atx imajo ta nosilc tko da nimaš kaj varit
drugo pa nevem kaj bi ti reku

na štelu ima večina že gor (če ne vsi) na nihajkah pa ne zato rabiš ctx nihajke... za podrobnosti pa prašaj bullet44 ki ima to na svojem atx

[klemenm2]

paše samo blatnik maš verjetno kovinski ga morš odžagat in dat gor unga plastičnega...

[shorty485]

aha fino pol no še to mi povejte kako se obnese, nwm recimo kaj so slabe opcije če daš to gor če so sploh pa če mogoče kdo ve približno pod kakšnim kotom ga daš, vsaj približno, ker vem da ravno čisto pokonci ne more biti, ker bi bila vsa stvar preveč mehka ali nekako tako?

[P Blade]

Motor gre teži po zadnjem, ker je bl dolg.
Druga, meni osebno NAJPOMEMBNEJŠA NAPAKA: ketna se vleče po premi (oz. plastiki ki je na njej), tudi kadar si ti na motorju. In tako se izgublja moč. Pr CTX-u tega ni, ker ma zadi tako velik zobnik, da je ketna večinoma 'v zraku' nad premo ko se voziš. Pri praznem pa tudi drsa.

[filius]

Sory za off, samo zanima me ker je lih predhodnik pisal nekaj o ctx zobniku da je večji pa to..kaj je sploh fora ctx prenosov?

[štirjak]

da so prenosi pri sklopki drugačni in posledično rabiš večji zadnji zobnik za neko normalno razmerje.naj bi blo slabš ker ctx nima tiste gume med zobnikom in felgo.Točno nwm ker še nikoli nisem imel ctxa

lp

[filius]

To vem da je drugačen zobnik na sklopki pa to... Samo v čem je poanta, saj jih je prišlo še dražje, ko so morali delat nove zobnike, pa dalša ketna je pa to....

[štirjak]

ker zgleda ko kros