Mopedist.si

tomosak napisal/-a:ja, ko naneseš 1-2 sloja šprickita, ga je potrebno obrusiti, da dobiš ravne površine, ter odstraniti pomarančen sloj, da je barva gladka, ob tem pa paziš da robove ne prebrusiš, če jih prebrusiš jih moraš popraviti z šprickitom pa lahko tudi v spreju.. Da obrusiš špric kit kar se da kvalitetno, uporabi kontrolni prah ličarji ga poimenujejo saje... Njegova funkcija je da zadela vse luknjice in jamice in potem obrusiš celo površino toliko da odstraniš ves kontrolni prah in na ta način zravnaš vse linije.. Lahko tudi uporabiš navadno nitro črno barvo in jo zelo na tanko naneseš, ne pobarvaš ampak samo naneseš "meglico"... Potem pa prebrusiš vse na blok, in tako boš najbolje odstranil vse neravnine in pomarančno barvo. Za obrušenje špric kita uporabi brusilni papir granulacije 280- 320.

Tadi napisal/-a:Živ
Koliko barve bi bilo približno potrebno za barvanje mašine?

moto1k napisal/-a:Ima kdo izkusnje kako kvalitetno obstojno bi bila koncna zadeva ce bi naredil kot sem si zamislil in sicer najprej spric temeljne barve, potem bi polimal z nalepkami, ki bi bile natisnjene na samolepilni papir v enaki temelji barvi tako da ni razlike ko bi jih izrezoval ven in potem se cez nek prozoren lak, skrbi me kako bi bilo z nalepkami na vrocem?