Mopedist.si

tomosak napisal/-a:Če boš prebarval z barvo za vroče predele, bo vredu. Če boš pa z navadno, se bo pa to topil pa smrdel, pa napihvala se bo barva, tk de ne packej pa fajn poštrihi

bom z vročinsko barvo tko da upam da se nou lušil

pa hvala za odgovor

Lp

Si mau sposodm temo, zanima me kaj morm narest, če hočm pobarvat kromiran prtlažnik na šestki, ker je mau zarjavel pa negre stran pa sm se odloču da ga bom kr na črno pihnu... Ker na krom se barva verjetno nebo prijela, če ga bom mogoče fejst šmirglu ???

TuG4M3R napisal/-a:Si mau sposodm temo, zanima me kaj morm narest, če hočm pobarvat kromiran prtlažnik na šestki, ker je mau zarjavel pa negre stran pa sm se odloču da ga bom kr na črno pihnu... Ker na krom se barva verjetno nebo prijela, če ga bom mogoče fejst šmirglu ???

speskaj

Čudno da ti rja ni šla stran iz kroma, ponavadi gre zmeraj, samo pol ostane grda površina..

Pata napisal/-a:

TuG4M3R napisal/-a:Si mau sposodm temo, zanima me kaj morm narest, če hočm pobarvat kromiran prtlažnik na šestki, ker je mau zarjavel pa negre stran pa sm se odloču da ga bom kr na črno pihnu... Ker na krom se barva verjetno nebo prijela, če ga bom mogoče fejst šmirglu ???

speskaj

KAJ pa če nima pripomočkov???
in nima denarja za peskanje?

moraš zmeraj imet drugo opcijo na razpolago , greš kupit oz. če imaš doma šmirgl papir 80 pa nepreveč grobo šmirglaš kesl tolko da gre na določenih mestih rja dol , potem pa z 500 papirjem za vodno brušenje ali navadnim površinsko zbrusiš da grejo risi dol od tega 80 papirja in nato temeljna ali šprickit , potem pa barva ...

aja pa celi kesl moraš tak naredit

LP Gašper

Za blok motorja ne potrebuješ temperaturno obstojne barve, problem nastane ko se barva z barvami na nitro osnovi.

Za barvanje prtljažnika pa uporabi brusni papir (ni potrebno da je grob, razen kjer je potrebno odstranit rjavino), nato pobarvaj z epoksi dvokomponentnim temeljem (deluje kot "prajmer"-vezivo pred barvanjem na aluminij, krom itd.). Nato pobarvaj.

ok fantje super nasveti nimaš kaj. Ampak če bi hotu to doma špricnat alpa dat enmu mojstru...ka bi pol prišlo cenej ?
nisem nekaj najbol premožen pa izbiram med poceni varjanto

MihaArcan napisal/-a:ok fantje super nasveti nimaš kaj. Ampak če bi hotu to doma špricnat alpa dat enmu mojstru...ka bi pol prišlo cenej ?
nisem nekaj najbol premožen pa izbiram med poceni varjanto

definitivno da sam špricneš.

gacoo napisal/-a:

MihaArcan napisal/-a:ok fantje super nasveti nimaš kaj. Ampak če bi hotu to doma špricnat alpa dat enmu mojstru...ka bi pol prišlo cenej ?
nisem nekaj najbol premožen pa izbiram med poceni varjanto

definitivno da sam špricneš.

samo če računaš pištolo mateiral + če prvič delaš boš meu ziher pomarančo ... tak da rezkirat tistih 50e pa ti nardi ličar na fuš

antisilkonsko čistilo morš met dve krpi eno mokro z antisilikonskim drugo pa suho da takoj za tem počistiš dol silikon oz da se posuši.
špric kit zbrusiš prvo z mašino za brušenje šmirgl papira na suho z 320-360 tu neki pol pa z 1000 al pa 1200 z vodobrusnim na roko
2-k barva more bit suha v 2 urah največ ker je baza v 3 urah da lahko dele že vkup davleš.
če barvaš pri visoki temp se ti barva ne bo razlila tak ko se more zato al zgodaj vjutro (okrog 5) al pa pozno zvečer (po 10 uri) sem barvo vse 4 vrata od avta v tej vročini ka je bla prejšni tedn barvo je skup potegnlo od prevlke vročine da si jo lahko z prstom dol drgnil.
če hočeš met lepo pobarvano brez praha in umazanije garažo spucaj v nulo po tleh polji vodo strop pa mej očiščen v nulo da ni nobene pačevine pa nič. zapri vrata od garaže pa odpri okno in daj nek ventilator da kroži zrak

To naj bi bil moj nasvet jas delam vse tako pa delam avte pa je super pobarvano:)
aya učim se za avtokaroserista (ličar-klepar) zato ti sem napiso nasvet