Mopedist.si

tomos a35:airsal 65,piljeni kanali,krajšane fedre na sklopki pride predelano na skuter fedrce,mf3 pozneje pride gor tecno Krul ali tecnigas

tomos apn alpino 2010:piljeni kanali,lipnik,15/33 prenosi,nižana kapa,17,5ferg v prihodnosti pride no3 še 5ta prestava

tomos apn 4:skor original z malo piljenim izpušnim uporabljena za offroad

Tomos A3 : nižana kapa, 38.5L bat, apn lipnik, 14/12 z 70 dizo (mal je prevlka) brez filtra
Tomos apn: 42,5L, đunijor kanali, bt lipnik pa bing 18 (motor še ni sestaulen)

alpino: Lipnik
ATX: bt cly 38, bing 18, MF 3(pogreb)

APN 6: 39L meteor, povečani vsis in izpuh ter spolirana oba, samo spulirani pretočni(ker sem nujno rabil moped za v šolo in ni blo časa za vse), glava znižana in narejena na squis pas, spulirani karterji, zadelane lukne na gredi, 5 prestav, bing 12 prevrtan na 14 in spuliran,74 diza, pa nekaj sem se trudil spulirat ojnico in pa MF cobra brez vate v loncu in malo skrajšan lonec.

automatic a3: a3 mašina,lipnik in nižana kapa
atx-bt: bt mašina, 5.prestav (nevem al jih ma original al ma dodano) 38,5L bat mf power model 3 oz. nwm kater natančno
to je to !

Jaz mam pa po čudežu skoraj vse original, edino na očetovem BT-ju je koleno za avspuh na novo izdelano, ter na nekaterih mopedih mislim da niso frgazarji original..

atx : bt cilinder (fi 38) , l bat, bing 18, mf cobra, 13-34 prenosi, bt navitje.

tomos alpino:15.33 prenosi, lipni avspuh, športen filter 64 diza, 5 prestava, kšni nasveti kaj bi še lahko naredil ?

avtomatik: A35 mašina,65ccm airsal,dellorto 16/16 SHA(72 diza),bosna super(pride ngk),mf2 auspuh

A bi lahko za vsak setup dodali še končno hitrost?
Ampak ne v stili: L bat + 5. brzina= 90 km /h