Mopedist.si

filius napisal/-a:

pomartin napisal/-a:@filius, metod za določanje kompresije je več.
tale k si jo ti opisu je neki tazga ja. če bi imel 2T motor na metanol, potem bi blo razmerje lahko do 19:1 (metanol se samovžge ob pritisku, ki pride pri tem razmerju)
LP

aha ok. Glede metanol motorčkov je pa tako da, ko je segret ja, pride do samoužiga drugače pa ne, mrzel motor moraš nujno pogret z žarilno svečko( glow plug) ko pa je segret, pa gretje svečke preprosto odstraniš in gasa

Tak delujejo moji RC avtomobilčki na nitro/metanol, mislim da je celo Roost(Marko Boštjančič) naredo na ctx mašini tisti 80cc cilinder od nevem katerega motorja na metanol, bom naložo mam nekje v word datoteki to predstavleno.


EDIT: Eto tole sm mislo
projekt.doc

a loh sam še enkrat čim bol natančno po stopnah napišete izdelavo squisha???

ja pač 7 mm pas v kapi se mora prilagajat batu no... kko nrdiš pa je čis tvoja stvar.. biaks, šmergl, strušnca, karkoli...

aha zdj kapiram pa kot more bit isti ko pr bato pa oddaljen more bit od bata 1 mm ne? to dobim pa tok da stružm cilindr pa pol še kapo??

timiman napisal/-a:aha zdj kapiram pa kot more bit isti ko pr bato pa oddaljen more bit od bata 1 mm ne? to dobim pa tok da stružm cilindr pa pol še kapo??

sam kapo, na kapi se dela squish, pa more imet dovol mesa da se ga anredi, tako kot ti je že pomartin vse pojasnu

ja cilinder pa stružm tak da bat pride čist do vrha ne?

timiman napisal/-a:ja cilinder pa stružm tak da bat pride čist do vrha ne?

ja pri lamotu(ki je faljen) ja, no ne čisto do vrha mal manj

ja kolk majn?

timiman napisal/-a:ja kolk majn?

hou sm ti rečt da moreš pazit še na vrh bata ki je višji kot rob

se pravi tuk da pride un izbočen deu poravnan z robom cilindra