Mopedist.si

Da predstavim svoj prvi avto:

Renault 19 16v
Prostornina: 1763 cc
Tip motorja: DOHC (double over headed camshaft - dvojna odmična gred ala 16v)

Maksimum moč: 135 konjev (99kw) pri 6500 obratih brez kat 141 konjev kao
Maksimum navor:161.0 Nm (119 ft·lb) (16.4 kgm) pri 4250 obratih

Povprečna poraba je vožnji primerna da se jo spravit relacijsko na 6.5

Copati od avta so Toyo R1R 195 50 15

Apex športno vzmetenje
za glasbo skrbi pioneer (ni lih najnovejši) avtoradio z posebej ojačevalcem 800w ter woofer

Slikce:








Vozilo ima prevoženih 221.000 km, pri 200.000 km narejen glavni servis (vodna črpalka, jermeni, ležaji) motor dela kot urica, kot bi imel 50.000 km sem zelo zadovoljen z njem zaenkrat
toje to za dodatne info lahko tudi preko zs

Lp Grega

Stric je imev isto 19stico 16V, motor je neuničljiv in dejansko cel avto ja zelo vzdržljiv, malo mu je začela rjavet, drgač pa use kul, samo poraba je pa sugurno velika ene 8,5L-povprečna, uglavnem Reanult ni več to kar je biv včas

lp

dejanche007 napisal/-a:Stric je imev isto 19stico 16V, motor je neuničljiv in dejansko cel avto ja zelo vzdržljiv, malo mu je začela rjavet, drgač pa use kul, samo poraba je pa sugurno velika ene 8,5L-povprečna, uglavnem Reanult ni več to kar je biv včas

lp

8,5 l povprečna če maš pa težko nogo pa pride tudi do 25-30 l

nop, reno že dolgo ni več to kar je bil včas. in kot sm že drugje rekel.. dober voz

silvo_xd napisal/-a:

dejanche007 napisal/-a:Stric je imev isto 19stico 16V, motor je neuničljiv in dejansko cel avto ja zelo vzdržljiv, malo mu je začela rjavet, drgač pa use kul, samo poraba je pa sugurno velika ene 8,5L-povprečna, uglavnem Reanult ni več to kar je biv včas

lp

8,5 l povprečna če maš pa težko nogo pa pride tudi do 25-30 l

pa kaj ti sanjaš zdej??? sej ni traktor to. 15l je max. kar mu lahko nabiješ pomoje... razen če bi ga res v 1. teral reveža

silvo_xd napisal/-a:

dejanche007 napisal/-a:Stric je imev isto 19stico 16V, motor je neuničljiv in dejansko cel avto ja zelo vzdržljiv, malo mu je začela rjavet, drgač pa use kul, samo poraba je pa sugurno velika ene 8,5L-povprečna, uglavnem Reanult ni več to kar je biv včas

lp

8,5 l povprečna če maš pa težko nogo pa pride tudi do 25-30 l

Tole pa kr pretiravaš, 25-30l je samo trenutna poraba, ko ga tišiš, ampak povprečna pa okoli 12-13l/100km

Drgač pa tko k ustali pravjo, reno ni več tisto kar je blo

Kr uredu zgleda, ga boš kej zrihtu?

motor je praktično zariban če pade nivo olja pod minimum, moj na srečo ne pije olja (malo ga pije kar je za ta tip motorja navadn) motor se rad vrti na blokadi, ni nič narobe vendar samo ko je segret
glede porabe, je kar velika, poraba normalne vožnje 8-10l bolj mirna pade tudi na 6l če imaš občutek,

rihtat sem ga že začel, sprednji ate diski ate ploščice, že namontirano na avto. zadnji diski čakajo v prtljažniku zaradi ploščic ker jih še nisem dobil (German Quality ). avto je za svoja leta odlično ohranjen, bil na dvigalu na renault servisu in so stari mojstri bili navdušeni nad ohranjenostjo, drugi teden nesem obnoviti desno roko ker je zluftana, kar posledično avto plava po cesti sem pa tja, potenciometer naštelati z neko posebno napravo da bo manj pil (sem ga nehote razštelal kos em iskal neko napako) morda pride kasneje custom izpuh, glede lonca bi najraje imel original ker mi ni filing da se avto dere (sploh ko se peljem na daljše turce) morda pride še športni zračni filter ter rahlo predelan volan..
to je to zaenkrat, če bo kaj novega poročam.



Ps: Trenutna poraba mi je že šla preko 37l

stare slikce, nekateri že videli, ko bo lepo vreme ga bom opral ter poslikal, mogoče celo posnetek pride =)

Zunanjost je res lepo ohranjena, zanima me pa kako je pa z notranjostjo?

ShanT3K napisal/-a:Zunanjost je res lepo ohranjena, zanima me pa kako je pa z notranjostjo?

voznikov sedež moram preoblečti ker je rahlo strgan, vendar samo površinsko, pena je vredu, zadnji sedeži isto mal strgani se bo preobleklo, nič zlomljeno na armaturni plošči, zgleda kot nova lepo negovana, vse lučke svetijo, celo pokrovček za avtoradio sem zraven dobil