Mopedist.si

Lep pozdrav vsem skupaj, nov na tem forumu, ne pa nov v Tomos vodah...

Skratka, že pred časom sem začel z obnovo mojega starega automatica. Že več kot 3 leta nazaj se je odločil, da ne bo več vžgal, očitno so šli semeringi na glavni gredi. Že prej sem imel namen, da ga obnovim, tako da je potem v kratkem pristal v gajbicah

Kar dolgo časa je preteklo, potem se ga pa par tednov nazaj poslal na peskanje in barvanje. Sam sem pristaš obnoviti kar se le da, ne pa menjati vseh delov, ki so dotrajani. Od novih kosov, sem kupil sedež, ročke, pa par gumijastih kosov, v kratkem pa dobim še ležaje, semeringe in dihtnge...

Bi pa rabil še nekaj delov menjalnika, ki jih poslikam in dodam kasneje.

Slik od prej žal nimam, je pa podoben kot tale.

Rabil bi tale kos, zobnik 2. prestave, ker je tisti venec že napokan in tudi obrabljen, tam kjer so valjčki, lahko je brez fedra, tega imam novega. in pa spodnji del sprednjih vilic, ker je pri mojih krom že bolj slab.

Zobnikov imam celo škatlo doma. Vilice z lepim kromom boš pa težko našel.

ja, vem da bo težka z vilicami, tisti venec sem pa na Ekoteh naročil nov, celih 7€

Počasi se je začelo...

Ker tega kosa ni za dobit, smo ga naprintal

A kdo ve kolk tolerance imajo lahko platišča? Tja na kakšne 2mm levo/desno gor/dol mi uspe, kaj manj pa bo težko, feltne so stare 37 let, pač take so. Ne spomnim se da bi pri vožnji kaj treslo ali pretirano opletalo, pred demontažo ene 3 leta nazaj.

Kje bi lahko dobil ročko za gas, uplinjač je encrawi? Al se da kako drugače rešit glede zauga?

lslabe napisal/-a: ↑Če Dec 29, 2022 9:33 am Kje bi lahko dobil ročko za gas, uplinjač je encrawi? Al se da kako drugače rešit glede zauga?

Jaz sem dal desno ročko za gas kar tako: https://www.motos.si/index.php?route=pr ... uct_id=272
Levo tudi enako ker so mi lepše. Imam pa tudi encarwi uplinjač. Paše le zajlo daj tapravo za encarwi.. Je pa res da jaz ne vžigam z "čokom".
Drugače pa original..

Ja, tale ročka bi mogoče bila taprava. Ja sej ta encrawi uplinjac ima zaug, ko je zajla za gas do konca popuščena/ohlapna, ko daš gas pa tisti štift na ročki skoči nazaj, da ne laufa pod zaugom, ko spustiš gas