Mopedist.si

Super hvala za pomoč pogledam jutri.

Na cilindru se ne vidi, da bi bil kaj friziran in močno dvomim, da bi to po ravni cesti letelo 87km/h. Bi bilo treba še marsikaj postoriti

Tak evo nekaj se je delalo. Montiran pregrešno dragi pokrov motorja orginal atx zmontiran tudi orginal sprednji verižnik T11 in pošvasan vez vilic sicer to je začasna rešitev dokler ne dobim drugega. Številke sem prevero na motorju na tablici in na štelu se ujemajo tak da je orginal atx motor sem vesel. Zdaj glede hitrosti nevem kak majo na tehničnih oni ga je vglavnem stisno do konca vseh 5 brzin in je pokazalo 87 kljub pregovarjanju bla bla bla ni popustil tak da nevem res.

Tak da nasljednja stvar je orginal celinder in 38 bat. Pa eno vprašanje če bi zdaj to skupaj naredo in se vozo bi blo kaj narobe glede na to da ni več prisilnega hlajenja.

Ne, sej to je narejeno da deluje brez prisilnega hlajenja.

Nevem zakaj si kupil pregrešno drag pokrov od starega tipa agregata (enak kot BT), ko bi lahko kupil nov plastični ki je enak vizualno kot aluminjast pokrov nov tip.
https://www.motos.si/index.php?route=pr ... uct_id=515

BoooMsHaKaLaKaa napisal/-a: ↑Ne Jul 17, 2022 5:58 pm Pa eno vprašanje če bi zdaj to skupaj naredo in se vozo bi blo kaj narobe glede na to da ni več prisilnega hlajenja.

Z APN cilindrom ne bo šlo brez vetrnice, z ATX cilindrom pa

Tak še se je nekaj delalo zajlo za števec zamenjo tak da zdaj kaže hitrost Sem šel po ravnini in prišlo do konca hehe še je prehiter ta teden dobim orginal celinder in pa 38 bat tak da še to zamenjamo te pa da vidimo ki smo da končno tablico gor dobim.

Sej če gre 60 po števcu bo šel čez tehnični.
Kateri avspuh imaš?

Mf power je gor

BoooMsHaKaLaKaa napisal/-a: ↑Po Jul 18, 2022 10:46 pm Mf power je gor

A je homoligoran? Sej drugače ne gre čez tehnični.
Sicer so zravn MF power avspuhov dali zravn podložko, ki se je namestila v tesnilo avspuha, da se je zmanjšal izpušni kanal.

Ali pač kupi še original atx avspuh