Mopedist.si

Zdravo.
Lotil sem se frizirat masino od btja.

Cilinder je bil ze nekaj predelan.
Podlozil sem ga se 1.5mm
S podlosko so koti odpiranja:
Izpuh:187.4
Pretok:130.1
Vsis 126.5

Kapo sem postruzu da se vsede v cilinder (rob bata do glave 0.6mm v ZMT) in naredil nek kvazi squish.

Montiral phbg 21
In mf power 3 (zacasno)
Motor je ful lepse pospeseval in sel brzino visje v vsak klanec.
Zacuda se končna ni spremenila (cca 80kmh)

Motor je klenkal zato sem si naredil vlozek za glavo.
Sqish iz 39.5mm (fi bata)
Za 5.6 mm pasa
In potem r13 do fija svecke za 9.5mm dolzine.

Z vlozkom sem zgubil nekaj navora, končna je sevedno ostala ista in motor sevedno stiska kljub temu da ne klenka vec

Se komu svita kje je problem?

Svecka kavno rjava.
Predvzig 1mm pred zmt.

Se slike :




<a href="https://shrani.si/?1n/om/i9TcAlM/1/img2 ... .jpg"><img src="https://shrani.si/t/1n/om/i9TcAlM/1/img ... 201304.jpg" style="border: 0px;" alt="Shrani.si"/></a>

Glava prej :



Glava zdej:





Aja zanima me se ce sem naredil preglobok zep v glavi in se zato pregreva?

L. P.

Cudi me da se koncna ne poveca s tako velikim kotom izpusnega, vem da je auspuh cisto mimo smo bi se vseno moglo nekaj poznat?

Sesalni kot je zaradi podlaganja nesorazmerno majhen.
Po navodilih ima BT samo 0,8 mm predvžiga.
Pregreva se lahko tudi zaradi slabega toplotnega stika med vložkom in glavo in posledično slabšega hlajenja.

Bat sem odrezal kolikor sem podlozil cilinder...
Ga odrezem se?
Koliko nardim sesalni kot?
Lahko popilim ali skrajsam bat.

Glede na izpusnega je res sesalni kot majhen.
Kaksn kot sesanja priporocate?

Porpavek
Z odrezanim batom je vsisni kot 134.5

sesanje na 160° in manj predvžiga. Za squish velja da je hitrejše zgorevanje in rabi manj predvžiga

160?
Ni pretirano?
Lahko to resim samo z batom ali raje pobrusim kanal?

bolje z batom,ker je cenejši

Ma se kdo kaksen predlog, idejo?