Mopedist.si

ro-bi napisal/-a: ↑Sr Jun 16, 2021 7:58 pm

David234_20 napisal/-a: ↑Sr Jun 16, 2021 7:51 pm

Cilinder je že predelan in ma notri 48 mm bat

Daj kako sliko gor in napiši kote

Zdravo, točnih kotov na pamet ne vem se bo pa cilinder še za kakšne 1-1.5 mm podložil. Nimam veliko slik notranjosti cilindra pošljem to kar imam slikano l.

ro-bi napisal/-a: ↑Sr Jun 16, 2021 7:58 pm

David234_20 napisal/-a: ↑Sr Jun 16, 2021 7:51 pm

Cilinder je že predelan in ma notri 48 mm bat

Daj kako sliko gor in napiši kote

https://shrani.si/f/29/yY/2sBCKzoK/img2 ... 143522.jpg

tole je ctx oz e90 cilinder

seba1994 napisal/-a: ↑Ne Jun 20, 2021 8:06 am tole je ctx oz e90 cilinder

Vem imamo že drug cilinder na piki

ro-bi napisal/-a: ↑Po Jun 14, 2021 9:36 pm Uplinjač mora biti cca 10-15% manjši, kot je vstop v cilinder. Po tem se orientiraj.

Zakaj naj bi bilo tako? Ali ni bolje da ni nobenih robov med uplinjačem in cilindrom? Večkrat sem prebral komentarje da naj bi bilo tako vendar nisem pa še slišal razlage.

Skozi grlo vplinjača mora biti hitrost največja, potem v kanalu pa malo večji premer, da so izgube čimmanjše, zmes pa vseeno obdrži čimveč hitrosti.

Potem bi bilo logično da se vsisni kanal konično veča do začetka valja ne da imaš zob med spojem cilindra in uplinjača?

Če gledamo po bellu priporoča da je vsisno okno v cilindru cca 10% večje od površine uplinjača. Je pa tako negledena velikost okna v cilindru bo količina posesane zmesi (v primeru da imaš površino kanala vsaj tako veliko kot površina uplinjača) bolj ali manj enaka. Z večjo površino boš zmanjšal hitrost zmesi ob vstopu v cilinder. Jaz nebi preveč kompliciral ker je površina sesalnega kanala še najmanj pomebna v primerjavi z ostalimi kanali mora pa seveda bit zadostna da ti ne omejuje pretoka.

Supr, hvala za razlago. Bella sem šel že nekajkrat začet prebirat pa nikoli do konca je pa logično kar si napisal