Mopedist.si

Pozdravljeni,

Imam majhno in kolikor danes vidim ogromno težavo.
Pri testiranju bata fi 48, iz enega motorja na drugega, se je zgodila nesreča in sicer: tista mala vzmetna "šplentna", katera varuje sornik iz obeh strani, je magično nekam se skrila...ne obstaja več.

Torej, sedaj sem želel kupiti novo ter ugotovim, da je ni možno kupit, razen da jo dobit z novim batom...
Vsi možni prodajalci tomosa, tega nimajo in ne dobijo na zalogo...14 dni in več se ukvarjam samo s telefoni.
Bat ima cca 30ur in mi je res žal metanja denarja za novega.

Zato Vas naproščam, če ima kdo kakšen zariban ali neuporaben bat 46 ali 48 s 14mm sornikom, bi želel odkupiti tisto "šplentno", da končam to kalvarijo.

Hvala

lp

Imam jaz en rabljen bat. Piši mi zs..

Upam, da ti je jasno, da je delček, ki ga iščeš eden najpogostejših vzrokov za uničen cilinder. Kadar med delovanjem pade iz svojega ležišča seveda.
Kar se pa veliko prej zgodi, če je zadeva stara in že večkrat ven vzeta in vstavljena. Da te ne bo šparanje na koncu drago stalo...

Sg1, hvala za opzorilo, se zavedam tega vzroka, vendar v tem primeru vem, da se je zadeva izgubila med samem prenasanjem in ne pri montaži.

Pokliči Jerasa v Domžale. Tak premer sornika kot ga ima E90 ima kar nekaj kartingov (mislim da 100 ccm). Možakar tudi popravlja kartinge, tako da pomojem kakšno rabljeno šplento ne bo problem dobit.
Kontakt:
http://www.majklub-shop.si

Velo črnuče je imel te 14 sorne varovalke.

Hvala vsem za odgovore in pomoč.
Varovalko sem dobil tako rekoč v sosednji vasi.
Mašinca zopet prede, kot ima za bit.

Nadaljujem, pa z naslednjim vprasanjem, ima kdo kakšen original izpuh od e90.
Svojega imam narejena v grosuplju v dobri vednosti, da naj bi bil se boljsi kot original. Pa vendar, ko merim originalne, vidim da je moj 10 cm daljsi pred prvim konusom. Kar sicer daje navor, ampak menim da e90 ni bil misljen, kot navor monster. Bolj mu disijo obrati, teh pa zal s tem izpuhom ne dosezem.
Za predloge in mnenja sem odprt, seveda za ponudbo original izpuha, pa bi bil, se toliko bolj srecen.
Lp

Kot je meni znano, je e90 izpuh enak kot 15 SLC , s to razliko, da nima protikonusa in s tem nima resonance in navor bolj enakomerno razporejen. Tudi zato, da so nekoliko razbremenili menjalnik in sklopko.

e90 in 15 SLC izpuh nista enaka. E90 ima daljšo krivino, kar je glede na nižje vrtljaje pri katerih doseže največji navor in moč tudi logično.

Tako je. E90 ima daljšo krivino in je brez protikonusa.https://www.tomos-riders.com/tehnicka-p ... a-auspuha/