Mopedist.si

Zdravo.
Na glavni gredi Colibrija t12 l. 65 je uničen navoj in se ne da prišraufat magneta,
Verjetno ni druge rešitve kot glavno gred odstranit.
Ker nisem še tega naredil, me zanima kaj točno je treba vse odstranit? Cilinder in bloka na obeh straneh? Je kako mečkanje s sklopko, menjalnikom, potrebno izliti ven olje iz menjalnika? Tesnila verjetno vsa zamenjat? So še kake finte?
Je možno z navojno čeljustjo ta navoj zvrtat iz M10 na M8? Raje kar novo gred kupiti?
Mogoče kak način, da sploh ne bi nič podiral ampak stisnil magent na kakšen drugačen način?
Lp.

Probaj z novo matico in brez podlozke

Ne gre čez nova matica, začetek navoja je nabit. Začne uničevat matico.

Pol pa malo popili in popravi z celjustjo. Ker po fotki ne zgleda kriticno

Kupi navojno čeljust in popravi navoj. V originalu je navoj M10X1

Se da rešit tudi z navojem M10x1.5, ker ima zaradi večjega koraka, globje kanale.

Pa bi bilo dovolj prostora za uporabo navojnih čeljusti?
https://www.merkur.si/navojna-celjust-h ... -m1-12-mm/

colibrit1265 napisal/-a: ↑Po Okt 28, 2019 11:15 am Pa bi bilo dovolj prostora za uporabo navojnih čeljusti?
https://www.merkur.si/navojna-celjust-h ... -m1-12-mm/

Odstrani navitja s plato pol pa gre če še malo znajdeš.

M10x1 je fini navoj in boš malo težje dobil čeljust. Sam sem jo dobil v trgovi Kamm v Šenčurju.

Bojda dobim na izposojo M10*1.25.
Nikoli uporabljal čeljusti in niti ne vem če je možno fini 1mm navoj predelat v 1.25. OK sicer je samo ta uničeni del za obdelat.

Neprimerno lažje kot menjat gred bo tale navoj popravit ! Očitno ti je problem že statorsko ploščo in pokrov hlajenja snet, kaj bo šele z razstavljanjem motorja.
Pa obvezno z original korakom.
Če ne moreš sam, daj naredit nekomu, ki obvlada.

Ne mešaj M 10 x1 z M10x 1,25. To je popolnoma drug korak navoja in boš samo gred uničil. Obstoji posebno držalo za navojno čeljust, ki jo vpneš v držalo v obliki cevi in lahko potem popraviš ta navoj kar na agregatu.