Mopedist.si

Zivjo.
Rabim ino info.
Dal sem obnovit e90 cilinder, bata zraven niso rabli (kar mi je cudno) ker pravijo da bodo nardili fi 48.00 kot je prisu iz fabrike.
Zdej me pa zanima kiro toleranco meteorja naj nabavim za 48.00.
Trenutno imam A toleranco.
Bo ok al je a v minusu?

L. P.
Matej

To dajaš delat nekomu ki nima pojma.
Najprej maš v roki bat, potem delaš toleranco.
Ene 6-8 stotink rabiš za E90, to pomeni, da potrebuješ bat 47,92 - 47,94, kar pa dvomim da boš dobil. Meteor A toleranca mislim da je 47,96 govorim napamet, bi ti pa moglo pisat na batu.

47.95 je bat sem preveril

Drugace bat sem ze nabavil vendar mi je reku da ga zraven ne rabi zato mi je blo cudno.
Obnavljat pa sem dal matjazu metelkotu ki posilja v anglijo pravi da jih je ze vec naredu in da ni blo problema.

Bo 5 stot dovol ali mu raje javim da nardijo 48,02?

Absolutno premalo. Tomos je imel že v času osvinčenega navadnega bencina 5-6 stotin, danes rabiš več, 7 ali 8 bi dal jaz.

Ja on trdi da bo 5 dovol in da je naredil vec cilindrov in ni bilo tezav.
Bomo vidli kaj bo

Ce v velotu prodajajo b toleranco za e90 ki je 47.96 in stima bi moralo tudi to( ce so bili original cilindri narejeni tocno na 48.00)

Goku napisal/-a: ↑Ne Mar 03, 2019 9:43 pm Ja on trdi da bo 5 dovol in da je naredil vec cilindrov in ni bilo tezav.
Bomo vidli kaj bo

Potem pa srečno. Nihče resen to ne dela brez bata in na 5 stotink. Zelo dvomim, da je cilinder samo 48 mm, pri tistih 38 mm gre v bistvu za 38,010 mm. Sicer pa ni kaj za pametovati, premeriš bat in brusiš na 0,07 mm več.

Bom vedel povedati ko dobim.
Cene bom reklamiral.

L. P.

Če se cilinder obnavlja (nikasil), potem je čisto normalno da naredijo mero xx,00 potem pa pač toleranco prilagajaš z velikostjo bata. Bati so ponavadi A, B, C in D, običajno gre mera bata gor po stotinko. Če sestaviš "nov" cilinder in A bat, potem je tudi toleranca pravilna (v kolikor je bat enak specifikacijam proizvajalca motorja).