Mopedist.si

Drugače izgleda kot ATX balanca

Malo dvomim da ti je zaradi koščkov magneta blokiral motor, sej magnet je zlo krhek.

automatic_7 napisal/-a: ↑Sr Jun 17, 2020 5:04 pm Drugače izgleda kot ATX balanca

Malo dvomim da ti je zaradi koščkov magneta blokiral motor, sej magnet je zlo krhek.

Je je, menjalnik pa cilinder je cel. Zgodilo se je pri majhnih obratih.

Zna kdo mimogrede povedat kje vse pridejo distančne podložke? Eno imam na zagonski gredi, ena je med gredjo in zobnikom sklopke. Imam označeno na sliki. Še mi manjka spredaj na menjalniku ali še kje?

Zdravo, če ti kaj pomaga imam mere iz dveh mašin a35.

Aha tako. Torej enako kot na a3. Ampak vidim da so različne debelin celo v tvojem primeru pri enakih mašinah.

Colibri a5 je letnik 89, Targa je pa 98. Imam še nekaj motorjev a35 samo na drugih nisem nikoli meril debelin.
Na kurblu je najlažje ugotoviti primerno debelino tako, da daš pokrov sklopke gor in zagonska gred more imeti zračnosti 1mm do 2mm.

V nastajanju...
...okvir čaka na svežo barvo...
...z novimi vilicami.
Lp!

Kakšna bo pa barva? Če zbiraš predloge predlagam nardo grey

Lp klemen

Breznik Jr. napisal/-a: ↑Ne Jul 26, 2020 1:56 pm Kakšna bo pa barva? Če zbiraš predloge predlagam nardo grey

Lp klemen

Zaenkrat se nagibam na enaki kot je sedaj. Gledam po netu od bmw modro "yas marina". Bi pa v vsakem primeru rad ostal bolj ali manj na modri.

Minilo je že nekaj časa. Rekel sem si, da bom na okvirju samo osvežil barvo in zamenjal kakšen vijak. Ampak si nisem mogel kaj, da bi ostalo samo pri tem Glede mašine je zdaj A35 bloki in drobovje, jasil top racing gred, alu sklopka, pvl vžig, novo sesalno koleno lepo speljano brez kotov, nov vplinjač dellorto phbg 17 dd kateri se natakne v gumo (boljše zaradi vibracij), ngk iridium svečka, izpuh tecnigas s homemade karbon dušilcem, airsal in glava pa enaka od prej. Kar se tiče okvirja nove prednje vilice, belanca, mehka yss amortizerja odlična za teren, močnejše in širše zadnje nihajke, kenda kros gume, zložljive kros tačke, na novo preoblečen sedež, stage6 digitalni multimeter kateri meri obrate, delovne ure in temperaturo. V spominu ima beleženje max obratov in max temperature. Ima tudi nastavljiv alarm temperature in obratov. Recimo nastaviš na rizično temperaturo 170 stopinj. Ko to doseže začne ekran utripat. Enako z obrati. Moped se pelje zelo lepo, nisem pa še veliko vozil zaradi vremena. Speljuje nekje pri 6500 obratih. Segmente sklopke bom si verjetno naredil druge težje iz kakega jekla, ker mi ni za po terenu tolko do nabijanja gasa. Je bolj primerno za na cesto, kjer si večinoma v drugi brzini pod konstantnim polnim gasom. Tak da če bo kakšen interesent za nakup alu sklopke se da zmenit. Več pa razvidno iz slik in videja.

https://youtu.be/jAIAvZOm_Lk