Tomos APN 4 '73
Objavljeno: Sr Jun 28, 2017 3:57 pm
Pa vam predstavim še enega v mojem voznem parku 
Gre se za Tomos APN 4, 1973 letnik, kupljen od tretjega lastnika konec marca 2016. Bil je v bolj klavernem stanju ko sem ga pripeljal domov, takrat seveda brez papirjev. Prvi izziv ga je bilo spravit v vozno stanje in seveda kasneje registrirat. Pobrala se je vsa šara dol kar ni spadalo na njega, kupila so se samo pedala, sprednje kolo ter prtljažnik. Na okvirju je še bila nalepka kakršne so včasih lepili gor na tehničnih pregledih in kasneje se je na upravni enoti izkazalo da moped le ima papirje. Kontaktiral sem lastnika ki je bil vnešen v registru in se je ugotovilo da je to še prvi lastnik, ki je kupil moped nov daljnega leta 1973. Seveda sem čimprej z njim uredil prepis in ga registriral. Medtem se je komplet moped razstavilo, očistilo ter zamenjalo kar je bilo potrebnega. Poskušal sem ohranit čim bolj tovarniški videz. Prvo uspešno daljšo vožnjo sem z njim opravil na 10. srečanju Adria Classic Tomos v Kopru. Po srečanju v Kopru sma se z mojim kolegom odpravila Iz Slovenj Gradca do Logarske doline, prelepo preživet dan z 150 prevoženimi kilometri. Kasneje je padla odločitev po drugi mašini, katero sem komplet obnovil in smo se z našim klubom Tomos SG Racing Team odpravili na izlet v Bosno v Veliko Kladušo ter drugi dan do kraja Kozarska Dubica. Moped mi je še potem služil kot prevoz do službe in nazaj ter občasno za kakšen izlet in je večino ostalega časa do letošnjega poletja miroval v garaži. Padla je odločitev in nabavil se je SLC izpuh, SL cilinder komplet z fergazrom ter filtrom. Mašina se je še enkrat odprla zaradi 5. prestave ki je bila kupljena nova in je žvižgala kot zmešana in sem jo zamenjal za staro originalno ter menjala se je glavna gred iz 10 na 12 sorno. Glava se je predelala na squish pas, za katero se moram zahvalit Cerarju, bat je bil skrajšan na vsisni strani, v cilindru so se popravili robi pretočnih kanalov, spoliral in popravil se je izpušni kanal, vsisni kanal se je povečal na 21mm. Pred nekaj dnevi se je mašina prvič zagnala in je sedaj v fazi utekanja. To je na kratko, komentarji, pohvale, graje so zaželjene 
Gre se za Tomos APN 4, 1973 letnik, kupljen od tretjega lastnika konec marca 2016. Bil je v bolj klavernem stanju ko sem ga pripeljal domov, takrat seveda brez papirjev. Prvi izziv ga je bilo spravit v vozno stanje in seveda kasneje registrirat. Pobrala se je vsa šara dol kar ni spadalo na njega, kupila so se samo pedala, sprednje kolo ter prtljažnik. Na okvirju je še bila nalepka kakršne so včasih lepili gor na tehničnih pregledih in kasneje se je na upravni enoti izkazalo da moped le ima papirje. Kontaktiral sem lastnika ki je bil vnešen v registru in se je ugotovilo da je to še prvi lastnik, ki je kupil moped nov daljnega leta 1973. Seveda sem čimprej z njim uredil prepis in ga registriral. Medtem se je komplet moped razstavilo, očistilo ter zamenjalo kar je bilo potrebnega. Poskušal sem ohranit čim bolj tovarniški videz. Prvo uspešno daljšo vožnjo sem z njim opravil na 10. srečanju Adria Classic Tomos v Kopru. Po srečanju v Kopru sma se z mojim kolegom odpravila Iz Slovenj Gradca do Logarske doline, prelepo preživet dan z 150 prevoženimi kilometri. Kasneje je padla odločitev po drugi mašini, katero sem komplet obnovil in smo se z našim klubom Tomos SG Racing Team odpravili na izlet v Bosno v Veliko Kladušo ter drugi dan do kraja Kozarska Dubica. Moped mi je še potem služil kot prevoz do službe in nazaj ter občasno za kakšen izlet in je večino ostalega časa do letošnjega poletja miroval v garaži. Padla je odločitev in nabavil se je SLC izpuh, SL cilinder komplet z fergazrom ter filtrom. Mašina se je še enkrat odprla zaradi 5. prestave ki je bila kupljena nova in je žvižgala kot zmešana in sem jo zamenjal za staro originalno ter menjala se je glavna gred iz 10 na 12 sorno. Glava se je predelala na squish pas, za katero se moram zahvalit Cerarju, bat je bil skrajšan na vsisni strani, v cilindru so se popravili robi pretočnih kanalov, spoliral in popravil se je izpušni kanal, vsisni kanal se je povečal na 21mm. Pred nekaj dnevi se je mašina prvič zagnala in je sedaj v fazi utekanja. To je na kratko, komentarji, pohvale, graje so zaželjene 
