Tomos 14M

[KamiKaza]

Tistga "emulatorja" nisem probal, sem enkrat brskal za vžigalnimi tuljavami in mi ga je ven vrglo.

[KamiKaza]

Kosi so začeli leteti na kup

so sedaj pravi zobniki na obeh gredeh...
malce za test...

ja, sem en mal žalosten, k ohišje magneta tako zija. Če me bo preveč jezilo, imam že pripravljen APNov plastičen pokrov

[KamiKaza]

Lamele sklopke sem nabavil že kar "vnaprej", kot bi vedel... sklopka je videla že hudo boljše čase

šalčke so že zamenjali med sabo, pa un štift, ki drži os sklopke na mestu, je kar konkretno obrabljen, pa ni jih dobiti, sem gledal malo po orodjarskih zatičih, bo treba malo v Kamm pogledat...

ja, lamelce zgledajo kar lepo.

[KamiKaza]

tale štift je videl že precej boljše čase

orodjarski zatič, v Kammu, za bornih deset in nekaj centov. Sicer jih moped štacune niti ne držijo, Ekoteh sicer nekaj ima, sam se bojim da je to bolj za gledat

ma da se napijejo

[KamiKaza]

Ehhh, teli "malaprivreda" deli, je na koncu izpadlo, da je sklopka še zelo v redu in je šlo nazaj vse staro razen zobnika, štifta in segerjevega obročka (in pa lamele, jasno)

[KamiKaza]

Cilinder

Je fajn, k ni treba variti blokov, kanali, sploh pretočni so kar mali, samo jih pa APN bloki lepo "poberejo". Pa zanimivo je, da cilinder gleda dober mm čez bat in to že brez tesnila spodaj, zgleda da je uglobitev glave v moji prihodnosti

[KamiKaza]

Počeno uho bloka je zavarjeno, je pa majstr preslišal, da sem ga prosil, da mi porezka še vrat, ma sem to rešil malo po Mgajversko

važno, da gre cilinder lepo v svoje ležišče... se vidi na bloku, koliko dodelave rabi za ta cilinder.

[KamiKaza]

Cilinder smo rešili

pa smo začeli z gredjo, to so bili moji prvi L17 ležaji, presenečen, mi je šlo kar dobro, brez hudih pretresov, gred se prav lepo suče ko so bloki sestavljeni

Takole pa je šel bat pod izpušni kanal. Mu je mal biax pomagal, da se je spustil do bata...

[KamiKaza]

Mašinka sestavljena, lufti minimalni, manjkata mi še semeringa na glavni gredi

me samo muči, kako debelo tesnilo bom rabil spodaj, da bom znal povedat, kako globoko uglobit glavo in kako obdelati zgorevalni prostor, da se ne bomo tepli s preveliko kompresijo. Ker DMPjeve "high compression" glave naj bi bile rahlo težavne glede kompresije...

Takole je pa cilinder nakopan, edino izpuh je spodaj in na straneh malce naglodan (pa ne več kot kak mm) pa zunaj na prirobnici je povečan na 24,5milimetra, kolikor ima izpušna cev.

[KamiKaza]

Evo...

(mah, teli telefoni, bolj "izpopolnjeni", slabše slike delajo)

plan "b", če mi aluminijast pokrov magneta ne bo prav všeč... Sedaj pa sam še.... lamelce, katere vzeti, to je zej vprašanje