koroman napisal/-a:tu se motiš. lahko bi izdelal ja to nebi bil taki problem. finta se pojavi ko moreš upoštevat da se turbo namesti samo tam kjer imajo plini zelo visoko hitrost. in to na koncu izpuha sigurno ni. turbo more bit takoj za izhodom iz mašine. vsi ki majo turbo majo tak. če bi dal na konec izpuha bi samo oviralo pretok skori izpuh in nebi pridobo čisto nič
Sej zato se nardi na jermenski pogon na mopoedih al podobnih mašinah....je bol enostavno
ja. ker je to edini način za dober izkoristek. ampak pomoje moreš met tu pol batni vsis ker če maš lamele ti celi čas tišči noter to pa ni dobro. no pol pa ko vidiš kaj dela apn od pvl pa odmisliš vse to sranje nepotrebno pa se spraviš delat tak kot je treba
Jz sem nekoč delal turbo e90.
Ugotovitev: žre ful več, namest 120 gre 130. to je to.
mam še skico.
Princip polnjenja je pa z APN vetrnico-ki poriva zrak skoz ferg.
P Blade napisal/-a:Jz sem nekoč delal turbo e90.
Ugotovitev: žre ful več, namest 120 gre 130. to je to.
mam še skico.
Princip polnjenja je pa z APN vetrnico-ki poriva zrak skoz ferg.
