Mopedist.si

apn4m napisal/-a: ↑Ne Apr 09, 2023 12:35 pm

Buschi napisal/-a: ↑So Apr 08, 2023 3:54 pm

apn4m napisal/-a: ↑Pe Jan 27, 2023 9:44 pm

386

Hm, kaj pa pomeni potem oznaka 34 na polžu?

183 je BT, 346 je SLC, 386 je ctx, verjetno manka 6 na tvojem.

224, imam js na BT original iz fabrke

Kakor sem jaz ugotovil je 224 za 17 col kolesa. Ga mam na BT felgah (levo stran) in za 15ko (desno stran) ista oznaka..
346 leva stran pa je verjetno CTX za 18 col kolesa. (moram probat na BT felgi koliko kaj odstopa z polžem oznake 224).
zaenkrat sem samo te oznake opazil..

Čez zimo sem pridno nabiral dele za Atxa. Nabavil sem dellorto phbg 19,5 vplinjač, sicer kopijo za dobrih 20€. Binga sem mel že pun k*****. Koleno za vsis mi je izdelal JJ systems. Do sedaj sem prišel do šobe 40 za ler lauf in 75 glavna diza z iglo na drugi poziciji od spodaj navzgor. Malo ga bo treba še poštelat, drugače pa luštno gre.
Predvsem pa takoj kresne . Vžig imam naštelan na 1.4 mm pred gmt, platine 0,3-0,35 mm. Včeraj sem se peljal krog cca 5km. Glede na zunanje temperature se mi zdi da se kr zlo greje, barvo svečke je sicer bolj črna kot rjava, vendar suha. Sicer rabim še nardit adapter za original airbox, ampak ok. Kakšne mate vi kej dize v taki kombinaciji. Vem, da sicer dva motorja nista enaka, pa vseno za predstavo.

Glavna diza 72 ali 68 odvisno od avspuha

72 je naredila svoje delo . Svečka lepo kavno rjava. Original ATX izpuh sem opustil, saj zadeva nikamor ne gre. Za test sm dal gor original BT izpuh in zadeva res všečno lepo potegne, hkrati je pa tih. Vendar je problem pri BT izpuhu, saj mu je v napoto palčka zadnje bremze. Vrjetno bo na motor šel kantor izpuh, saj ni tako glasen in tudi je bolj za višje obrate. Naredil sem tudi adapter za fergazer-zračni filter. To je trenutno testna verzija, zaradi lažje demontaže ferga. Končna bo z večjo površino naleganja gume zračnega filtra.