Mopedist.si

Lep pozdrav, pa da vam še jaz predstavim 2 od naših mopedov.

Vse se je začelo ko smo poceni dobili tale moped in nekaj delov od kitajca.


čez par dni sem poceni dobil še ene druge dele med njimi je bil tudi okvir od apn6, ki smo ga malo priredili da so gor pasale sprednje vilice in zadnja nihajka z monofedrom.

začelo se je poskusno sestavljanje:




na tistem rdečem mopedu je bila nanovo sestavljena mašina od 14m z novim batom in glavo.


približno sestavljen:


nato smo vse nazaj razdrli ter okvir zbrusili in prebarvali.








pobarvan okvir:


potem pa se je začelo končno sestavljanje:






potem smo dobili še rezervoar iz barvanja:






nalepke:



namestili smo še nove sava enduro gume in na koncu zgleda moped nekako takole:














moped je končan če skoraj eno leto.

To je tomos apn6 enduro mountain, pa še 100%sem kaj pozabil.

čez nekaj časa pa predstavim še modro raketo.

LP. Tomostuner

komentarji zažejleni

Moped se s takimi kolesi težko premika, jaz bi na tvojem mestu iskal kaj ožjega s primernim gripom. Sicer pa zanimiva predelava, še en dokaz, da se da z mopeda marsikaj narediti. Najs mi je všeč.

Pich napisal/-a:Moped se s takimi kolesi težko premika, jaz bi na tvojem mestu iskal kaj ožjega s primernim gripom. Sicer pa zanimiva predelava, še en dokaz, da se da z mopeda marsikaj narediti. Najs mi je všeč.

zakaj bi se težko premikal? po ravnem in čez ovinke gre zelo uredu.

Meni se zdi hud. Velikost felten v razmerju z okvirjem mi zgleda veliko lepše kot pri originalu, sploh pa to da so gume lahko širše kot originalne. Lep, lep ... Od katerega kitajca pa so feltne, nihajke in prednje vilice?

tomostuner napisal/-a:

Pich napisal/-a:Moped se s takimi kolesi težko premika, jaz bi na tvojem mestu iskal kaj ožjega s primernim gripom. Sicer pa zanimiva predelava, še en dokaz, da se da z mopeda marsikaj narediti. Najs mi je všeč.

zakaj bi se težko premikal? po ravnem in čez ovinke gre zelo uredu.

Pich je hotel povedat, da sirse gume dajejo vecje trenje in posledicno vecji upor pri premikanju kolesa. Zato imajo dirkalna kolesa zelo ozke gume, da se lahko hitreje peljejo. Ampak za po terenu so dobre.
Sicer pa si ga dobro zrihtal, bravo

stupi napisal/-a:Meni se zdi hud. Velikost felten v razmerju z okvirjem mi zgleda veliko lepše kot pri originalu, sploh pa to da so gume lahko širše kot originalne. Lep, lep ... Od katerega kitajca pa so feltne, nihajke in prednje vilice?

saj veš kako delajo kitajci mali tega malo onega. Nihajke ter zadnji zavorni sistem je od pitbika.

Čez vikend pa predstavim mogoče še modro raketo

prlek napisal/-a:

tomostuner napisal/-a:

Pich napisal/-a:Moped se s takimi kolesi težko premika, jaz bi na tvojem mestu iskal kaj ožjega s primernim gripom. Sicer pa zanimiva predelava, še en dokaz, da se da z mopeda marsikaj narediti. Najs mi je všeč.

zakaj bi se težko premikal? po ravnem in čez ovinke gre zelo uredu.

Pich je hotel povedat, da sirse gume dajejo vecje trenje in posledicno vecji upor pri premikanju kolesa. Zato imajo dirkalna kolesa zelo ozke gume, da se lahko hitreje peljejo. Ampak za po terenu so dobre.
Sicer pa si ga dobro zrihtal, bravo

Te gume so tudi precej težje od originalnih, in vsaka dodatna teža na pogonskem sklopu se na mopedu še kako pozna. Ampak, lastnik bo že vedel, kaj mu je pomembneje, obojega se ne da imeti. Ali izgled, ali hitrost.

Živjo!

Boš hmalu predstavil "modro raketo"?

Lp!