Mopedist.si

Sprva je bilo mišljeno zamenjati samo puše pri zadnjih vilicah. Ampak ker je to pač APN nikoli neveš kaj te čaka, dokler ne začneš nekaj šraufat Lepo odšraufam zadnjo gumo in prvo kaj opazim je, da pri zobniku manjkata 2 šraufa, zobnik pa zlizan dokonca, prav čudno da še ni vse potrgalo Seveda še treba pogledat drugo stran bobna, tam pa sta zavorna kuluta pričela pridno brusit notranjost bobna, groza
No končno pridem do nihajnih vilic, odvijem vijak, izbijem tist štif, probam dol potegnit in seveda negre. Vzamem hamer in kos lesa, udarjam ko zmešan a se ne premakne. Pokličem mehanika, pa mi pove da danes nima časa, naj ga jutri pokličem.
In seveda kaj zdaj , malo si ogledujem moped, pa opazim da bi blo fajn če ga bi na novo pobarval. Takoj razmečem cel motor, ga operem in začnem brusit.

Za štel, balanco in vilice sem si izbral črno mat barvo, za mašino in kolesa pa želim takšno barvo, kaj bi se približala kromu, takda če kdo pozna kaj naj predlaga spodaj.

Če že spreminjamo videz motorja, je fajn da tudi malo notranjost poštimamo. Kako bom predelal še nevem točno, vendar ne odneham dokler negre 80km/h

Več slik pa jutri, ker sem pozabil slikat

si pa isti kot jaz.
poči zadnja guma, pa sm kr generalko naredu hahha
kr tko naprej
Lp

Evo zrihtano, danes gre motor in štel k mehaniku
Naredli pa smo še par slik:

Ta balanca, je bila narejana po naročilu, v podjetju Arcont.
Verjetno bo trebalo menjat oz. upognit, ker v ovinkih je grozno Ena powerka, koleno je malo potolčeno pa barva se je začela lupit
Bil pa je kupljen za 30€ Evo kaj sem včeraj povedal za zavorne kolute. Zanimame, kako naj vso to barvo/rjo odstranim, ker jih imam namen pobarvat v oranžno
Pobrusim in temelno prek? Kupim, pa takšno ročko za prednjo bremzo, ponudbe v zs!

Motorju se bo dodala 5. prestava, menjani bodo tudi semeringi.
Celinder pa bo piljen na 42, kanali pa bodo polirani.
Fergazer pa ostane zaenkrat originalen, razen večje dize.

Komentarji so dobrodošli

kak cilinder si si zamislu da boš dosegu magičnih 80?

tomostuner napisal/-a:kak cilinder si si zamislu da boš dosegu magičnih 80?

Celinder bo brušen na 42, kanali pa polirani. To pa je tudi vse, mogoče še kaj dorečemo preden kot gre na brušenje.

propero1 napisal/-a:

tomostuner napisal/-a:kak cilinder si si zamislu da boš dosegu magičnih 80?

Celinder bo brušen na 42, kanali pa polirani. To pa je tudi vse, mogoče še kaj dorečemo preden kot gre na brušenje.

to bos teško dosegu z orginal cilindu lažje dobit kakega od btja al pa sl-a bo majn dela.

tomostuner napisal/-a:

propero1 napisal/-a:

tomostuner napisal/-a:kak cilinder si si zamislu da boš dosegu magičnih 80?

Celinder bo brušen na 42, kanali pa polirani. To pa je tudi vse, mogoče še kaj dorečemo preden kot gre na brušenje.

to bos teško dosegu z orginal cilindu lažje dobit kakega od btja al pa sl-a bo majn dela.

Vse se da če je volja
Celinder pa mi bo bruso en majster za 20€, kar je še vseeno cenej in se nebo opazlo
Če pa bom že kdaj celinder menjaval pa grem na lamota

Ima kdo kakšne predloge, na kakšne mere napilit celinder?
Bat 42, vožen bo večinoma po ravnem, malo tudi v breg, izpuh pa mf power 3