Mopedist.si

Kakšne izkušnje imate z novimi glavnimi gredmi v Tomosih? Kolikor sem iskal okrog, se za Colibrije (T12) dobi samo kitajska gred z napisom UNIS (nima veze s Sarajevom) in ojnico Motocross. V nekaterih primerih piše gor tudi CKR.
Nova zapakirana je zelo mastna, naoljena z oljem, tipično kitajsko, da ne zrjavi.

Potreboval bi novo gred, vendar me rahlo skrbi njena kvaliteta, oz. nesmiselnost vgradnje. Točno povedano, kvaliteta jekla oz. železa ter igličastih ležajev/drsne puše iz bronze.

Razmišljal sem že, če bi kaj priboljšal, če bi zamenjal iglični ležaj z drugim (IKO).


Malo kompliciram, ampak nima smisla vgradit slabe gredi, slabe ojnice z ležajem in nato v bloke nametat SKF ležaje in SKF viton semeringe, da bo za naslednjih 50 let mir (in ojnica odpove čez 2 leti).

Jaz sem kupil gred z ojnico tmu-motocros, tako piše gor. No tale gred naj bi bila nevem kake dobre kvalitete pa kaj vem kaj vse prehvaljena z strani prodajalca, ampak po 5 urah uporabe v SL original mašini se je začelo slišat neko klokotanje ali kako naj povem. Seveda mi tale zvok ni dal mira in sem mašino razmontiral in glej ga zlomka, nova gred oz. ojnica je dobila luft.

Kupi gred v velotu, znamke MEC, ta mi drži že dobrih 7 let brez težav na apnu.

Glej, nihče nalašč ne prodaja slabih gredi pa čeprav so to Kitajci, prej bi rekel, da jo ti nisi dobro vgradil. Treba je pa vedeti, da od drsnega ležaja batnega sornika ne moreš kaj dosti pričakovati.
LP

lojze-si napisal/-a:Glej, nihče nalašč ne prodaja slabih gredi pa čeprav so to Kitajci, prej bi rekel, da jo ti nisi dobro vgradil. Treba je pa vedeti, da od drsnega ležaja batnega sornika ne moreš kaj dosti pričakovati.
LP

Ne razumem, kaj ima vgradnja tukaj veze s tem, da je ojnica dobila zračnost ? Jaz sem mislil, da bo držala en čas, glede na to, kako je bila kao dobra.

Na stari gredi menjaj ojnico, če so polovičke dobre se mi zdi to najboljša rešitev.

In katera ojnica naj bi bila solidna?
Alfaerre, Vini, Top racing, TMU kako je z njimi?

Starie napisal/-a:In katera ojnica naj bi bila solidna?
Alfaerre, Vini, Top racing, TMU kako je z njimi?

Tale TMU je meni šla fuč, pa tudi tukaj gor enemu uporabniku je šla fuč.

Če imaš dobre polovičke, pol kupi eno ojnico samo z dobrim igličnim BE pa preprešaj ali pa kupi MEC EUR v velotu recimo.

DaNiLo napisal/-a:Jaz sem kupil gred z ojnico tmu-motocros, tako piše gor. No tale gred naj bi bila nevem kake dobre kvalitete pa kaj vem kaj vse prehvaljena z strani prodajalca, ampak po 5 urah uporabe v SL original mašini se je začelo slišat neko klokotanje ali kako naj povem. Seveda mi tale zvok ni dal mira in sem mašino razmontiral in glej ga zlomka, nova gred oz. ojnica je dobila luft.

Kupi gred v velotu, znamke MEC, ta mi drži že dobrih 7 let brez težav na apnu.

Se mec sploh še dobi? Sicer pa probaj @starie pogledat za rito na frčomoto, če je sploh tako superiorna.

V Velotu se za T12 dobi izključno samo tisto opisano v prvem postu, Unis z Motocross ojnico, za ostale tipe imajo neko v zeleni škatli, ne spomnim se znamke. Ojnice v Velotu isto samo čingčangčong, bati samo Ds, mađarski in Meteor, kot povsod.

Še nekaj me zanima, če prav razmišljam. Ojnice načeloma vse namenjene za Tomos, pašejo na vse tipe Tomosov? Sornik je po izbiri, glede na želen oz. obstoječi bat?

Hvala vsem za odgovore, v to področje tako podrobno prvič drezam.

Z mec eur in ckr nisem imel nikoli težav, tudi z original gredmi, ki so jih včasih vgrajevali v mopede, ko so ojnice še imele drsni ležaj ni bilo nikoli problemov.