Tomos ATX obnova
Objavljeno: Če Jun 04, 2015 1:10 am
Prvič se ukvarjam s čim podobnim, tako da je vsak nasvet dobrodošel:)
Obujam (50 kubičnega) atx-a letnik okol 2000 iz okoli 5 letnega spanca. Kar se tiče pogona sem sčistil rezervoar in filter za gorivo, dal nekaj kapljic olja in parkrat zavrtil cilinder, ki vredu teče, ter natočil svežo mešanco. Dotok goriva je OK! Motor pa moram štartat na roke (se prav zalavfat, pa vrčt v 2go prestavo), moč motorja je normalna, je pa občasno moteno pospeševanje, v nevtralni prestavi motor ugasne če ni vseskozi dodan plin, enako pri nekoliko nižjih obratih v 2. prestavi (v prvo prestavo sploh nisem dal ker se mi ni zdelo smiselno zganjat divjo vožnjo).
Pogledal sem še svečko ki v primerjavi z novo zgleda kot da ima tanek sloj finega rjavega prahu čez, pa se ne očisti z drgnjenjem. Tudi ročica za gas ne deluje ravno optimalno (malo smrdi po varjanti poln gas al pa nič gasa) vendar to ni isti problem ki sem ga omenil z motenim pospeševanjem.
Nameravam še porihtat ročico za dodajanje gasa skupaj z zajlo. Zdej a je smiselno še drugo svečko kupvat?
Pa v bistvu kaj še nardit, da bo motor normalno štartal ter delal v prostem teku. In še zadnje - motor je original, edino avspuh je drugi in piči 60km/h po ravnem, če bo to lavfal skoz tehničnega?
Obujam (50 kubičnega) atx-a letnik okol 2000 iz okoli 5 letnega spanca. Kar se tiče pogona sem sčistil rezervoar in filter za gorivo, dal nekaj kapljic olja in parkrat zavrtil cilinder, ki vredu teče, ter natočil svežo mešanco. Dotok goriva je OK! Motor pa moram štartat na roke (se prav zalavfat, pa vrčt v 2go prestavo), moč motorja je normalna, je pa občasno moteno pospeševanje, v nevtralni prestavi motor ugasne če ni vseskozi dodan plin, enako pri nekoliko nižjih obratih v 2. prestavi (v prvo prestavo sploh nisem dal ker se mi ni zdelo smiselno zganjat divjo vožnjo).
Pogledal sem še svečko ki v primerjavi z novo zgleda kot da ima tanek sloj finega rjavega prahu čez, pa se ne očisti z drgnjenjem. Tudi ročica za gas ne deluje ravno optimalno (malo smrdi po varjanti poln gas al pa nič gasa) vendar to ni isti problem ki sem ga omenil z motenim pospeševanjem.
Nameravam še porihtat ročico za dodajanje gasa skupaj z zajlo. Zdej a je smiselno še drugo svečko kupvat?
Pa v bistvu kaj še nardit, da bo motor normalno štartal ter delal v prostem teku. In še zadnje - motor je original, edino avspuh je drugi in piči 60km/h po ravnem, če bo to lavfal skoz tehničnega?
sploh nisem pomislil na to, ker pri meni vse kar je registriranega je tudi dejansko za na cesto v tovarniškem stanju.