Mopedist.si

Danes sm ponovno zložil sp. vilce, z oljem 75w-90, pa so na občutek malo trde, bom videl kako bo na cesti. Na nihajke pa sem našvasal nosilec za amortizer, z 3mi stopnjami višine. Švasi so kakršni so, ker se komaj učim. Ve kdo kje bi dobil silenbloke za amortizerje?

Namesto gume uporabi PE ( koterm ) ga uporabljajo tudi na reli in cestno hitrostnih avtih. Je bolj tog ni pa tako tog kot kovina.
LP

Trdota vilc se z oljem pravilno nebi smela spremenit, spremeni se le hitrost oziroma odziv vilic. Verjetno ima zdej olje preveliko viskoznost in se vpliv vzmeti močno zmanjša, več ali manj ti vzmeti zdaj služijo le za povratek teleskopov. Delovanje bo verjetno prepočasno...

Jaz sem se pri predelovanju svojih vilic poigral tudi z luknjami skozi katere se pretaka olje. S tem praktično dosežeš enak učinek kot z menjavo olja.

Ja, z oljem vilcah se bom moral poigrat kater mi bo odgovarjal, z motul fork lift medium 10w ni učinka, od menjalnika je pregost, nekaj vmes bo treba. Danes sem naredil nosilec za stopalke, švasi so kakršni so, upam samo da stran ne pade, graje, pohvale, predlogi zaželjeni

Po mojem okusu bodo stopalke prenizko.
LP

lojze-si napisal/-a:Po mojem okusu bodo stopalke prenizko.
LP

Če spustim nihajke na najnižjo stopnjo, je nosilec skoraj do nihaj. Sem se pa malo uštel, ko sem rezal cev, bi bilo bolje, če bi 2cm daljša bila, in bi stopalke prišle ob nihajkah

lojze-si napisal/-a:Po mojem okusu bodo stopalke prenizko.
LP

Tudi jaz tako mislim, stopalke bodo prehitro na asfaltu.

Razen če daš tiste na vzmet, ki se zložijo ko ga založiš do njih.

Naredil sem 10cm stopalk, in imam približno tolikšno naklona na voljo

To je premalo naklona. In moraš vedeti, ko sediš na motorju se stopalke še dodatno znižajo in ko te ujame centrifugalna sila se motor še malo posede.