Bmw 318TDS touring

[automatic_7]

ja tko je ja
tko je tud pisalo na avtotestu (2.5tds z odrezanima 2 cilindra)

[sales0]

To pa sploh nisem vedel, da je tako pisal, kar v resnici tudi je, ampak mu prokleto manjkata ta dva cilindra.
V prihodnjosti bom kupil enega compacta e36 z zadnje strani vdarjenega, in dal 2.5tds-a v njega in seveda čipanega, pa z večjim intercooler-jem in tršo membranico v turbini. Pa bom mel enega bencinar killerja.
Drugo leto takšnega časa, ker bojo pol avti še bolj zgubili vrednost, ker zdaj sem spet mal v stiski.



L.p!



Aleš!

[automatic_7]

kako je zdej s tem avtom a je še vedno nevozen?

[sales0]

Jap, čakam da bo mel kolega fraj delavnico, ker trenutno je en traktor noter. naj bi bila že ta teden fraj, samo je potrgalo šraufe na vztrajniku pa se še to mora enkrat razkopat pa pol bo, upam da v ponedeljek začnem razkopavat avto.



L.p!



Aleš!

[sales0]

Evo spet se dela na polno na avtu.
Tukaj je slika poškodovane motorne gredi. http://file.si/public/view/full/163780
Zlomila se je tako, da ni poškodovan noben drug del, razen ojnica in ojnični mostiček.
Sem naročil že novo ojnico in mostiček.
Sedaj bom razdrl onega drugega in tam ven vzel gred, jo vstavil v tale motor tu in namestil nove ojnične in glavne ležaje ter novo ojnico in mostiček, pol pa bi skoraj morala zadeva delovati brezhibno.
Stroški materiala:
Glavni ležaji: 100€.
Ojnični ležaji: 200€.
Ojnica in mostiček v kompletu z vijaki: 70€.
Tesnilo glave: 40€.
Tesnilo karterja(oljne posode ali banjice): 28€.
Skupni stroški: 438€.



L.p!



Aleš!

[KVAS]

Evo spet se dela na polno na avtu.
Tukaj je slika poškodovane motorne gredi. http://file.si/public/view/full/163780
Zlomila se je tako, da ni poškodovan noben drug del, razen ojnica in ojnični mostiček.
Sem naročil že novo ojnico in mostiček.
Sedaj bom razdrl onega drugega in tam ven vzel gred, jo vstavil v tale motor tu in namestil nove ojnične in glavne ležaje ter novo ojnico in mostiček, pol pa bi skoraj morala zadeva delovati brezhibno.
Stroški materiala:
Glavni ležaji: 100€.
Ojnični ležaji: 200€.
Ojnica in mostiček v kompletu z vijaki: 70€.
Tesnilo glave: 40€.
Tesnilo karterja(oljne posode ali banjice): 28€.
Skupni stroški: 438€.



L.p!



Aleš!

Pi... gre to enga dnarja v avto a?

[automatic_7]

pa pol kaj un drug bo za dele ?

[sales0]

Jap!

Pa že prej sem skoraj 2 jurja v njega zmetal, pa še sedaj kupil enega za jurja za rezervne dele.
Tak da si sedaj sam zračunaj, ker bo mene drugače kap!
Itak pa avto ko bo funkcioniral negre od hiše dokler ne razpade.



L.p!



Aleš!

[KVAS]

Jap!

Pa že prej sem skoraj 2 jurja v njega zmetal, pa še sedaj kupil enega za jurja za rezervne dele.
Tak da si sedaj sam zračunaj, ker bo mene drugače kap!
Itak pa avto ko bo funkcioniral negre od hiše dokler ne razpade.



L.p!



Aleš!

Ja to pa normalno, ko enkrat zrihtaš pa tok not vržeš je fajn da ga maš pol za čimveč... Ej svaka ti čast da sam avto zdiraš pa šraufaš. Res je da si ogromno zmetal nanj, ampak ko bo enkt zapel in fukncioniral kot bo treba boš mel usen nasmešek na obrazu

[golnar]

ma kaj pa vem.. tej auti so tak strošek da glava peče... ampk veselje se ponavad tut plača, pol pa učas tko pride da ugotoviš da je vse (pre)drago in veselje zarad tega mine, pol je pa kurc.