Mopedist.si

zanimle me kako je to mogoče ?

stanjšani zobniki, pa druga osovina v prestavni gredi pa ali druga prestavna gred ali pa predelana originalna.

Torej, zobnike na gredi je treba malo zožati, da lahko dodamo še 6. zobnik. Na menjalnem trnu je treba narediti zareze bolj skupaj in še nekaj predelav gredi in imamo 6 prestav v Tomosu.
Uspelo jim je pa celo 7 prestav stisniti notri.

viewtopic.php?f=65&t=15650

LP M

d9 je imel pa 9 prestav.. Samo mislim da so bili bloki drugi komplet.

Cel menjalnik mora bit drug, ne sam zobniki tudi druga piramida.
Pa brezveze ti je dajat na en moped 6 brzin ker dokler nima 10 konjev na ozkem obmocju, je 5 cisto dovolj.

Kje se pa dobi zobniški par, ki ima daljše razmerje, kot 5. brzina?

Jaz imam v pichki na novo izdelano pretično gred in trn, prva prestava je odstranjena, ker je prekratka. Ostali zobniki so zožani in od standardne pete prestave naprej imam na novo izdelana dva zobniška para, tako, da pride ven super prestavno razmerje. Na novo je izdelana tudi os piramide vključno z zobnikom prve prestave ( standardna druga prestava ).

ro-bi napisal/-a:Kje se pa dobi zobniški par, ki ima daljše razmerje, kot 5. brzina?

Pri meni in to tri različne variante.

lojze-si napisal/-a:

ro-bi napisal/-a:Kje se pa dobi zobniški par, ki ima daljše razmerje, kot 5. brzina?

Pri meni in to tri različne variante.

kakšna razmerja pa se da dobit pri tebi? ker razmišljam o odstranitvi 1. brzine in bi dodal novo 5. tako da bi v tem primeru rabil standardne debeline zobnikov.

golnar napisal/-a:

lojze-si napisal/-a:

ro-bi napisal/-a:Kje se pa dobi zobniški par, ki ima daljše razmerje, kot 5. brzina?

Pri meni in to tri različne variante.

kakšna razmerja pa se da dobit pri tebi? ker razmišljam o odstranitvi 1. brzine in bi dodal novo 5. tako da bi v tem primeru rabil standardne debeline zobnikov.

+1, sem zainteresiran za novo 5 brzino.

28/28; 28/27 in 31/28, so 9.8mm široki, vendar to ni problem, ker je zadnji zobnik na gredi ga podložiš z debelejšo podložko.