Mopedist.si

Kot sem rekel, to je zaenkrat testna, so pa še dve v izdelavi, z 6-timi in 8-mimi fedri. Ampak mislim, da ni potrebe po 8 fedrah, no mogoče v novem projektu

Zatič sem zato podaljšal, ker mi je vedno upognilo tisti utor pa še lepše sede zdaj vse skup.

Nikakor ni potrebe po osmih fedrih. Z šestimi z lahkoto drži 30+hp.
Pri večji moči se pričnejo drugi problemi z zvijanjem komponent sklopke zaradi temperature ki nastaja pri speljevanju.

Lp, Matej

ojo napisal/-a:Nikakor ni potrebe po osmih fedrih. Z šestimi z lahkoto drži 30+hp.
Pri večji moči se pričnejo drugi problemi z zvijanjem komponent sklopke zaradi temperature ki nastaja pri speljevanju.

Lp, Matej

Košara sklopke bi morala imet zvezdasto vpetje, to bi bila ena od rešitev težav, ker tale segmentni moznik je meni že zdaj čist požrlo, kaj se šele dogaja pri tebi.

DaNiLo napisal/-a:

ojo napisal/-a:Nikakor ni potrebe po osmih fedrih. Z šestimi z lahkoto drži 30+hp.
Pri večji moči se pričnejo drugi problemi z zvijanjem komponent sklopke zaradi temperature ki nastaja pri speljevanju.

Lp, Matej

Košara sklopke bi morala imet zvezdasto vpetje, to bi bila ena od rešitev težav, ker tale segmentni moznik je meni že zdaj čist požrlo, kaj se šele dogaja pri tebi.

Rešitev je nova gred, 20 ležaji na gredi in večji pesto na košari sklopke, seveda nova košara sklopke z 8 utori in lamelami na 8 zob. Je pa res, da sklopko najbolj uniči speljevanje, sploh na dragu.
LP

A ti imaš v mislih 6004 ležaje. Ja to bi se komot dalo naredit, jaz bi še naredil boljše vpetje košare na gred, to sva se že s @pichem pogovarjala.

Ni tezav s kosaro ce se jo malenkost spremeni. V sami sklopki je problem ker se pojavijo visoke temperature in zacne zvijat vse, se dobra je glede na fi, se moremo sprijaznit. Predvsem je tukaj problem ce gre za drag race kjer je dosti speljevanja, pri sami voznji ni problemov.
Ce bo vse prav bo motor bil sproban na grobniku pa bomo videli ko se vse pregreje.
Iscem d6 ce bi kdo rental za test

Lp, Matej

ojo napisal/-a:Ni tezav s kosaro ce se jo malenkost spremeni. V sami sklopki je problem ker se pojavijo visoke temperature in zacne zvijat vse, se dobra je glede na fi, se moremo sprijaznit. Predvsem je tukaj problem ce gre za drag race kjer je dosti speljevanja, pri sami voznji ni problemov.
Ce bo vse prav bo motor bil sproban na grobniku pa bomo videli ko se vse pregreje.
Iscem d6 ce bi kdo rental za test

Lp, Matej

Tegale kontaktiraj ... :

viewtopic.php?f=18&t=19651

LP

Nekaj se premika...

Tile NJ ležaji so mi malo čudni, so C4, ampak imajo tako toleranco, da imajo direkt zračnost, sem prvo mislil, da so ležišča kriva, pa niso, sicer je to malenkost.

DaNiLo napisal/-a:Nekaj se premika...

Tile NJ ležaji so mi malo čudni, so C4, ampak imajo tako toleranco, da imajo direkt zračnost, sem prvo mislil, da so ležišča kriva, pa niso, sicer je to malenkost.

Kaj imaš prestavne vilice počene, ali samo tako zgleda na sliki?

Vidi vidi,bice to masina