Mopedist.si

evo dobo sem moj prvi avto in sicer golf 4.
v planu je bil golf 3 ampak sem se kasneje odločil za 4-ko
avto je biv uvožen iz nemčije leta 2003 in ima 251.000 prevoženih km. drugač je 98letnik.
je bil redno servisiran na pooblaščenih servisih in dela kot nov.
je 1.9 dizel in ima 90km. pač za prvi avto je super na slikah se pa bol slabo vidi ker je biv prot večero slikan
pridejo pa u kratkem nove slike gor

supr prvi avto če boš imel možnost odstrani sesalni kolektor in egr ventil ter vse očisti boš videl kaka razlika bo v moči

heh ja vredo avto je sam gre pa že zdaj več ko od fotra mercedes c200 karavan.
evo slike ko je spucan. sam mi je čudno da ma gretje sedežev nima pa el. odpiranje oken...

tomos12345 napisal/-a:evo dobo sem moj prvi avto in sicer golf 4.
v planu je bil golf 3 ampak sem se kasneje odločil za 4-ko
avto je biv uvožen iz nemčije leta 2003 in ima 251.000 prevoženih km. drugač je 98letnik.
je bil redno servisiran na pooblaščenih servisih in dela kot nov.
je 1.9 dizel in ima 90km. pač za prvi avto je super na slikah se pa bol slabo vidi ker je biv prot večero slikan
pridejo pa u kratkem nove slike gor

Pravilno je da si se odločil za 4, saj je bila 3 najbol porazen Golf vseh časev, kar se tiče izdelave itd, pa še vsee so gnile ko...Drugače pa mašina je super, če ti bo prešvoh ga čiperaš pa je, edino kar mi "smrdi" so kilometri, ker jih ma glede na to da je nemški avto "premalo"...

pusta93 napisal/-a:supr prvi avto če boš imel možnost odstrani sesalni kolektor in egr ventil ter vse očisti boš videl kaka razlika bo v moči

Si pa povedal kot da bi pol dobil 10 km gor... Načeloma ni velike razlike, pa tut pucat se splača samo ko bo začel, cukat oz. jebat, drugače je pa kar nekaj dela...

filius napisal/-a:

tomos12345 napisal/-a:evo dobo sem moj prvi avto in sicer golf 4.
v planu je bil golf 3 ampak sem se kasneje odločil za 4-ko
avto je biv uvožen iz nemčije leta 2003 in ima 251.000 prevoženih km. drugač je 98letnik.
je bil redno servisiran na pooblaščenih servisih in dela kot nov.
je 1.9 dizel in ima 90km. pač za prvi avto je super na slikah se pa bol slabo vidi ker je biv prot večero slikan
pridejo pa u kratkem nove slike gor

Pravilno je da si se odločil za 4, saj je bila 3 najbol porazen Golf vseh časev, kar se tiče izdelave itd, pa še vsee so gnile ko...Drugače pa mašina je super, če ti bo prešvoh ga čiperaš pa je, edino kar mi "smrdi" so kilometri, ker jih ma glede na to da je nemški avto "premalo"...

pusta93 napisal/-a:supr prvi avto če boš imel možnost odstrani sesalni kolektor in egr ventil ter vse očisti boš videl kaka razlika bo v moči

Si pa povedal kot da bi pol dobil 10 km gor... Načeloma ni velike razlike, pa tut pucat se splača samo ko bo začel, cukat oz. jebat, drugače je pa kar nekaj dela...

avto je bil samo 3lete v nemčiji nato pa je biv uvožen v slovenijo in ga je vozla neka ženska uglavnem samo za v službo in do trgovine itd... drgač pa včeraj sem ga pelu do mehanika ki je biv tud zraven ko sm avto kupovo in sma pač use kable in elektriko zaščitla in mašino uprala z paro da bi se vidlo če ke kaj puša in do zdaj še ni nič niti malo mastno...

Da ni razlike če spucaš egr ventil pa sesalni kolektor ni res oz. pr men je blo velik razlike ( pošteno zabit egr in kolektor ) ko sm pohodo ni blo prave moči... v 5. prestavi k sm pohodo u podn je blo pa samo 180 na šteucu

Evo še skikce








Zdej k je spucan avto lepše teče, tut kak deci se na porabi pozna in seveda k pohodiš je očitna razlika

Mašina je drgač tdi (ahf) z prevoženimi 330 k km

to pa je blo zadevan ja moj zaenkrat še ima moč bom pa vrjetno kr pri velikem servisu dal to zraven spucat

ja pr men je bil enak problem razlika je več kot opazna po čiščenju ...res pa je ker sem mel glavo sneto da sem enostavno snel vse skupaj

Pa ni to prblem dol dobit... jst sm 1. avto šraufo pa sm brez problema razstavo (sam treba vedet kaj se dela)

tomos12345 napisal/-a:avto je bil samo 3lete v nemčiji nato pa je biv uvožen v slovenijo in ga je vozla neka ženska uglavnem samo za v službo in do trgovine itd... drgač pa včeraj sem ga pelu do mehanika ki je biv tud zraven ko sm avto kupovo in sma pač use kable in elektriko zaščitla in mašino uprala z paro da bi se vidlo če ke kaj puša in do zdaj še ni nič niti malo mastno...

Lj moj je bil kupljen začetek 2004 in prodan v slovenijo začetek 2007, torej ravno 3 leta, in je bil zadni redni servis na pooblaščencu v nemčiji pri 192T. Sedajle jih pa imam okoli 300T, pa verjamem da jih ima vsaj še 30T več. Tako da glede kilometrov nemoreš biti nikoli 100%, ker se lahko spremenijo v pol minute...Če mi ne verjameš ti naredim video...
Je pa tudi pri meni mašina, lepa čiste, praktično nič zameščena itd..


Glede EGR-ventila pa tako, sam sem imel malo manj zabitega kakor na zgornjih slikah, pa nisem občutil nobene razlike, prej in potem... Možno da zato ker je drug tip mašine itd.. (1.9TDI tip BKC)