Če imaš namontiran filter, potem ni drugega kot nečistoča v karterju, ali pa slabo opran cilinder, če pa si brez filtra pa lahko potegne skozi uplinjač kakšno nečistočo. Druge variante ni. No pri dirkalniku nikoli ne vozim z filtrom, pa te težave še nisem zznal. Pri utekanju bi bilo možno, da nastanejo risi zaradi ostrih robov na obročku?arkas napisal/-a:zankrzan napisal/-a:Kaj oz. kdo je pa ponavadi največji krivec za nastanek "risov" na batu in cilindru?MaticK napisal/-a:Lp. Mene pa zanima kaksno mesanco prporocate za cca 11-12k obratov, z motul 800 seveda do zdej sm tankov 3% z petrolovim oljem ( zih je zih ) pa se ze poznajo manjse rise na batu po cca 300km.
Rise na batu sigurno niso zaradi olja.
Tudi jaz tako menim pa nisem hotel težit.
LP
LP