Mopedist.si

Zadnjič sem opazil, da moped Alpino nima več prostega teka, ampak crkne. Ko dodam malo gasa je vse vredu, tudi med vožnjo. Kako bi napisal...Ko z gasom držim obrate nad tistimi, preden crkne, normalno teče. Ko pa izgubi določene obrate pa nenadoma crkne, čeprav bi moral lavfat še s precej manj obrati. Malo sem se že pozabaval, a brez uspeha. Z zajlo se ga ne da naštelati, ker je toliko ohlapna, itak se pa ne štela prostega teka z zajlo. Spodaj je še eden večji vijak, za katerega v servisni knjižici piše, da je za nastavitev prostega teka. Reguliral sem ga in spet nič. Ali crkne pri istih bratih ali pa je štandgas prevelik in "nepravilen". Lavfa tako, kot tik preden zmanjka bencina, čisto narobe. Potem je še en vijak s fedrom, mislim da je neka diza.
Toliko sem probal čist na hitro, ker sem mislil da bom zlahla rešil. Zdej sprašujem kaj bi to bilo, moped ima 1500 km, tankam pravo olje in pravi bencin, vouim lepo. Je kaka klasična napaka, kaka finta, kako naj se lotim? Vzamem dol fergazer, na kaj naj bom pozoren. Moped je sicer še v garanciji, ampak ne vem če se mi ga splača voziti na servis samo zato? A je možno da sploh nima veze s fergazerjem? Drugače se normalno vozim, samo ko stojim moram paziti da ne zrkne...kr neki tole zdej.

LP!

to ga trenutno zajebava ker je mraz, ko se bo otoplilo bo pa spet lepo laufou
drugač je pa tist šreufek z fedrom za prosti tek, tisti manjši zraven je pa za zrak

Poigrackaj se malo iz zajlo in sraufom za stant gas, probaj tudi očistiti vplinjac saj sem imel jast ko je bil motor nov fino zapacan vplinjac. Če se kar nebo rešitve malo poglej zračni filter, in pa mogoče malenkos odpri srauf za zrak

Je bilo že veliko bol mraz in je deal normalno.

upoštevaj moj nasvet.. sem imel tudi jast take probleme.. aja lahko pa pogledaš še za iglo v vplinjaču, najbolje je da je na sredini.. tako ima original

Že cel mesec mi tako čudn dela, dons zjutraj sem se pripeljal v službo in je bil normalen štantgas. Ni crknil in je lepo lavfal, pa nič nisem prčkal Me zanima koliko časa bo zdaj tako.
Za vsak slučaj me zanima kje je bil forgazer zapacan, si ga vzel dol in na mizi spucal?

fergazer sem vzel iz motorja prav tako zračni filter. nato sem vplinjač rastavil spondnji del (šalčka) odvil vse dize jih fino prepihal na kompresor prav tako sem pihnil v vse luknje kjer so bile dize. potem pa sem spucal še šalčko ki je imela ogromno usedlin, bile pa so bele barve
preventivno sem razdrl še zračni filter, vendar ni bilo problema, drugače pa sem ga obriše ker je amsten od olja tisto gobico ki je notri pa spereš v bencinu nato pa malop naoljiš, jast sem uporabil kar neko olje za zračne filtre

Tisti šravfek, ki je za zrak...kako ga obrnemo za več zraka in kako za manj zraka?

mirank napisal/-a:Tisti šravfek, ki je za zrak...kako ga obrnemo za več zraka in kako za manj zraka?

privijaš noter (v smeri urinega kazalca) je manj zraka ga zapiraš.
odvijaš ven (v nasprotni smeri urinega kazalca) je več zraka k ga odpiraš..