Mopedist.si

Mene pa zanima kaj pravite koliko kilometrov moram narediti da dobro utečen brušen cilinder.

V tehničnem arhivu malo pobrskaj, je bila odprta tema na tvoje vprašanje!

barca napisal/-a:Mene pa zanima kaj pravite koliko kilometrov moram narediti da dobro utečen brušen cilinder.

10 km pol pa do konca + prvi rezervoar 4% mešance, sam sem zmer tako delov, brez kakega drugega utekanja, pa 400 km na izi pa takega sranja.

Če ti pa stisne bat, pa samo tam kjer ti ga je stisnilo pobrusi dol "črni flek" in to je to, pa gasa naprej.

js sm pred parjam dnevam glih brušenga apn- a ulavfo pa sm 2povna tanka (10l) u izi vozo pa se je na gut oteko

Jaz sem ponavadi utekanje napravil že v prvih dveh brcah na kurbelj.

vikiviking napisal/-a:Jaz sem ponavadi utekanje napravil že v prvih dveh brcah na kurbelj.

ti pa si car

Gus cilindri so dosti bolj občutljivi na utekanje, pri aluminijastih pa ni tega problema.
Jaz utekam motocross ali kakršne koli druge alu cilindre tako da dam v prvi tank malenkost več olja, da je bolj mastna mešanica in to kar se da kvalitetno olje, sam tankam motul 710 ali pa 800.
Nato vžgem motor in ga pustim na mestu, da laufa do 70 stopinj in potem mu zategnem 3x gas v polne obrate(voom,voom,voom) in potem zadevo ugasnem pa pustim da se popolnoma ohladi.
Tako naredim 3x in potem pa se gremo zapeljat, in prva vožnja je še normalna in spremljanje delovanja motorja.
Pol spet pustim da se ohladi, in nazadnje ga spet ogrejem na delovno temperaturo, potem pa polne gase!
Tako delam pri alu cilindrih!!!!!

Pri gusnatih cilindrih pa ga utekam nekje 2 rezervoarja z močnejšo mešanico in manjšimi obrati.



L.p!



Aleš!

Kaj pa pravite na to:
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

Je kar prepričljivo napisano, vendar jaz še vedno malo dvomim..