Mopedist.si

Objavljeno: **Pe Mar 23, 2012 10:21 am**

klemenm2 napisal/-a:gume z belim robom se še vedno dobijo!

točno tako, ampak tam kjer si ti iskal, torej velo pač nimajo

Objavljeno: **Pe Mar 23, 2012 8:58 pm**

smejko1 napisal/-a:
klemenm2 napisal/-a:gume z belim robom se še vedno dobijo!
točno tako, ampak tam kjer si ti iskal, torej velo pač nimajo

Nahtigal jih ima.

Objavljeno: **So Mar 24, 2012 1:08 pm**

Grilzz napisal/-a:
marko443 napisal/-a:sm prjatlom obnaulama istga
Odlično!

Potem bi te pa par stvari vprašal, oz. kdor bo pač vedel, ker so po moje vsi teli mopedi delani na isti princip.

Imata mogoče dva železna pokrova, ki prideta okoli fergazerja prišraufana na okvir?
Kje bi dobil sedež? Sicer imam original, ampak je čisto fuč.
Kje ima zadeva sklopko?
Čemu služi ena ročka na levi strani na bloku motorja od ročke menjalnika še malo nazaj? Če jo prestaviš se mi zdi, da se pedalke odklopijo od pogona.
Kaj je na ročici pod gasom, postavljena je tako da se jo pritisne z desnim palcem? Dekompresija?

Kako se tak moped sploh spravi v pogon?

Do sedaj sem imel namreč Hondo Dio, Hondo NSR in nazadnje Yamaho XJ900 Diversion, s 50 let starim mopedom se pa srečujem prvič.

Za pomoč pri teh "neumnih" vprašanjih se vam že vnaprej zahvaljujem!

Živjo js mam istu motor TMZ ga s prjatlom obnavlama..
sedež imam jst istu čist uničen ampak original..
Sklopka je na desni strani motorja.
Kar se tiče ročke mene tudi zanima čemu služi..
Una ročica je pod gasom je dekompresija..

ročka je z zajlo povezna na cilnder..ko hočeš ugasnit motor prtisneš na ročico.
Pogon: ga maš u leru in pol ga s pedali poganjaš..pol pa sm daš u brzino..in polej zakurbla/

Objavljeno: **So Mar 24, 2012 9:50 pm**

No, ja ni čisto tako!
Motor se vžge tako, da ga prestaviš v drugo brzino, stisneš dekompresor in poganjaš pedale. Spustiš dekompresor in motor vžge.( če vžge)

Objavljeno: **Ne Mar 25, 2012 9:27 pm**

http://www.sinter.si/slo/p_ob_zavornec.asp

Objavljeno: **To Mar 27, 2012 7:46 pm**

Takole, malo napredka:

Sinter mi je nalil nove pakne. Dobil sem tudi ketno. Zobnik je le očiščen in ostane isti.

Slika

Skoraj vsi kosi in okvir so sedaj razmaščeni in zdrgnjeni do sijaja (tam kjer se je dalo). Sledi še šamponiranje ter tu in tam malo polirpaste, ker je ostalo precej lisasto.

Slika

Ko pogruntam, kako snet zajlo od števca, pride na vrsto pa še mašinca. Do sedaj še ni bila deležna temeljitega čiščenja, ampak, do konca tedna upam da mi bo ratalo tudi to dobiti v roke.

Slika

Objavljeno: **Sr Mar 28, 2012 10:31 pm**

Poišči podjetje Sinter v Ljubljani,oni ti naredijo pakne kakršnih koli dimenzij,sam prnes jim bobn pa kkšne mere pa ti bojo nardil...

Objavljeno: **Če Mar 29, 2012 7:35 pm**

pristavc napisal/-a:Poišči podjetje Sinter v Ljubljani,oni ti naredijo pakne kakršnih koli dimenzij,sam prnes jim bobn pa kkšne mere pa ti bojo nardil...

preberi dobro prejšnjio objavo
to je že naredil

Objavljeno: **Ne Apr 01, 2012 10:13 pm**

automatic_7 napisal/-a:
pristavc napisal/-a:Poišči podjetje Sinter v Ljubljani,oni ti naredijo pakne kakršnih koli dimenzij,sam prnes jim bobn pa kkšne mere pa ti bojo nardil...
preberi dobro prejšnjio objavo
to je že naredil

ja ja sm vidu zdele sori

Objavljeno: **Po Apr 23, 2012 8:35 am**

Tole se je zgodilo pa v soboto!

Treba mu je nastavit še fergazer, in zmontirat zajlo za menjalnik.

http://www.youtube.com/watch?v=z32NdqyY ... e=youtu.be

Vzgal je pa že v drugo. Sploh nisem mogel verjet.

Mopedist.si

TMZ 50 l.1958

Re: TMZ 50 l.1958

Re: TMZ 50 l.1958

Re: TMZ 50 l.1958

Re: TMZ 50 l.1958

Re: TMZ 50 l.1958

Re: TMZ 50 l.1958

Re: TMZ 50 l.1958

Re: TMZ 50 l.1958

Re: TMZ 50 l.1958

Re: TMZ 50 l.1958