APN6 S generalna
Objavljeno: Po Mar 05, 2012 4:39 pm
Pozdravljeni, kot že naslov pove, nameravam narediti "generalni servis" na svoji APN6S. In ker sem povsem začetnik, v teh zadevah, sem raje odprl svojo temo, kot da bi zbiral informacije z vseh strani, in potem kaj zašuštral zaradi nepravih informacij. 
Moped, je APN6 S, letnik 1996. Je zelo vredu ohranjen (razen par prask na "prtlažnjiku" in nekaj črne barve na okvirju ni nič narobe - vizualno), nevem koliko je bil "servisiran" saj je v moji lasti le zadnje 3 leta.
Kaj bi želel narediti:
1.Prebarval celoten okvir. Domnevam da najprej vos barvo zbrusim, nato pa ponovno pobarvam. S čim, da bi bilo čimbolj podobno originalu in čimdalj obstojno?
2.Zamenjal prednje vilice, saj jim manjka nek del v sredini, tam kjer gre zgornji del vilic v spodnjega, in se vse skupaj ob zaviranju ali v ovinkih, tako maje da je bolj nevarno kot pa varno. Je možno kje dobiti nove za pametno ceno? Kaj moram gledati ob nakupu rabljenih?
3.Namestil bi 5to prestavo. Bi bilo to možno za nekoga ki še ni videl motorja od "noter". Sicer sem nakako kar tehnični tip človeka, natančen, ipd. Ni mi problem pogledati kakšnih tehničnih navodil in podobno.
4.Če bi se že lotil vstavljanja 5te prestave, kaj je še v motorju, kar bi bilo po 16 letih verjetno potrebno preventivne zamenjave?
Nekako računam, da bi sedaj v tednu ali dveh nabavil vse potrebne dele, nato pa bi se lotil "servisa" (vem da sem zamudil zimo, in da se že začenja sezona, pa vendar
).
Dobrodošli linki in pa navodila, do kakšne sestave, motorja, vilic,... razstavljanja in podobno.
EDIT:Aja, trenutno imam zamenjan bat in pa cilinder, ki je 42 in pa lipnika. Nevem kako je s kanali. Nevem če so bili kaj brušeni,... Se da to kako pogledati? Kaj poleg tega še priporočate glede tuninga? Želel bi pa, da gre nekoliko hitreje
in pa da bi bolje potegnil v breg. Ni treba da gre 90km/h, in podobni ekstremi, ampak neko optimalo razmerje med zmogljivostjo in tem koliko se kvari.
Moped, je APN6 S, letnik 1996. Je zelo vredu ohranjen (razen par prask na "prtlažnjiku" in nekaj črne barve na okvirju ni nič narobe - vizualno), nevem koliko je bil "servisiran" saj je v moji lasti le zadnje 3 leta.
Kaj bi želel narediti:
1.Prebarval celoten okvir. Domnevam da najprej vos barvo zbrusim, nato pa ponovno pobarvam. S čim, da bi bilo čimbolj podobno originalu in čimdalj obstojno?
2.Zamenjal prednje vilice, saj jim manjka nek del v sredini, tam kjer gre zgornji del vilic v spodnjega, in se vse skupaj ob zaviranju ali v ovinkih, tako maje da je bolj nevarno kot pa varno. Je možno kje dobiti nove za pametno ceno? Kaj moram gledati ob nakupu rabljenih?
3.Namestil bi 5to prestavo. Bi bilo to možno za nekoga ki še ni videl motorja od "noter". Sicer sem nakako kar tehnični tip človeka, natančen, ipd. Ni mi problem pogledati kakšnih tehničnih navodil in podobno.
4.Če bi se že lotil vstavljanja 5te prestave, kaj je še v motorju, kar bi bilo po 16 letih verjetno potrebno preventivne zamenjave?
Nekako računam, da bi sedaj v tednu ali dveh nabavil vse potrebne dele, nato pa bi se lotil "servisa" (vem da sem zamudil zimo, in da se že začenja sezona, pa vendar
). Dobrodošli linki in pa navodila, do kakšne sestave, motorja, vilic,... razstavljanja in podobno.
EDIT:Aja, trenutno imam zamenjan bat in pa cilinder, ki je 42 in pa lipnika. Nevem kako je s kanali. Nevem če so bili kaj brušeni,... Se da to kako pogledati? Kaj poleg tega še priporočate glede tuninga? Želel bi pa, da gre nekoliko hitreje
in pa da bi bolje potegnil v breg. Ni treba da gre 90km/h, in podobni ekstremi, ampak neko optimalo razmerje med zmogljivostjo in tem koliko se kvari.
