my tomos 15 slc 1984

[luky]

Aja to verjetno narediš par podložk pol pa testeraš pa vidiš katera je najbolj primerna?
Drugače pa nekaj bom že narediu da se bo dalo pod AM registrerat

[aljo69]

ti dej raj matice v ferg nad batič na zajlo ... tako da batek ne more do vrha torej ne boš meu polnega gasa ... podložke na izpuhu povzročajo pregrevanje

[jkanoni]

ti dej raj matice v ferg nad batič na zajlo ... tako da batek ne more do vrha torej ne boš meu polnega gasa ... podložke na izpuhu povzročajo pregrevanje

Končno en pravilen odgovor.

[maatej]

ti dej raj matice v ferg nad batič na zajlo ... tako da batek ne more do vrha torej ne boš meu polnega gasa ... podložke na izpuhu povzročajo pregrevanje

Končno en pravilen odgovor.

in kaj sm jest reku par postov nazaj?

[luky]

bom že kako hvala za vso pomoč. več slik pride zvečer. drugače pa katero olje bi bilo najboljše za menjalnik? pa še cilinder je že malo izgubil barvo pa sem mislil če se ga da kako prebarvati, peskati?

[ninjaxx]

Lahko poskusiš tudi z maticami... Pri meni je problem ker mi nekje pri 40km/h prime resonanca...

[luky]

Verjetno bom kar poskusil z maticami in pa tesnilko oboje hkrati čene se boma pa še česa spomnil. Me pa zanima še kako zgleda na tehničnem? In če hočeš motor registrirati pod AM ne sme iti več kot 50? sepravi ce mi ga uspe spraviti na 50 nebi bolo problemou z registracijo? In še zadnje a obstaja kakšen uraden servis ki blokira motorje?

[tomosmania]

Čisto mimogrede, če imaš ti papirje oz. je bil motor že prej registriran in ima prometno v kateri piše da gre za MOTORNO KOLO potem nevem kaj ti pomagajo podložke in matice in podobni strojni elementi.

Tudi v registru so označeni kot motorna kolesa in menim, da je hitrost še najmanjši problem. Če temu ni tako me prosim razsvetlite.

[ninjaxx]

ja na tehničnem ti ga dajo na valjčke pa more it 45...

[luka32]

Če je registriran kot MOTORNO KOLO, to pomeni da gre več kot pa 45kmh, ti nič ne nuca, če gre na tehničnem 30! Še vedno je registriran na taveliko tablico in moraš imet izpit za 125.