Mopedist.si

V sl15 mašini imam 38,5 L bat elko konig, ki bi moral biti star okoli 20 let je pa res da je prejšnejmu lastniku motor stal 15 let. Zaenkrat deluje brezhibno.

tomosAPN6s napisal/-a:a je mogoče kdo stehtov kakšne bate (meteor, elko, sukoki, pistoni gol, montis)?

Gol Pistoni: Fi 41L = 60g
Meteor: Fi 40.5L = 62g

(Tehtan samo bat brez obročkov in sornika)

Glede obdelave bi lahko kakšno rekel pri GOL-u (saj ima nekakši majhni luknjici na srajčki bata),
ga pa še nisem imel v motorju ...

u a35 mam elkota
za apnja (lamo) mam pa kopija mointinsa in mam res občutek da ni bolšega bata
povsod sm to dajau pa use dela brez problema
Lp

Jaz mam pa v enem original v drugem pa elko konig

Meteor in vertex.včasih konig samo jih ni vec

madažara top zadevca

vertex, original bat v alipnotu 2009, pri jemanju cilindra s mašine, je bat potegnilo v mašino, vendar se je zataknil ob blok in počil na dveh mestih (razpoki dolžni 2 centimetrov) ... mnenje glede kvalitete?

Če ne znaš pobrati pravilno bata ven ni kvaliteta bata nič kriva.oprosti samo tako je.vertex so kvalitetni bati,tako dani treba žalit firme.če ni bil bat pravilno vgrajen.si sam kriv.

Apn6s predelan napisal/-a:vertex, original bat v alipnotu 2009, pri jemanju cilindra s mašine, je bat potegnilo v mašino, vendar se je zataknil ob blok in počil na dveh mestih (razpoki dolžni 2 centimetrov) ... mnenje glede kvalitete?

Kako ti je pa to ratalo? Jaz vedno spravim bat v ZMT, nato pa počasi snemujem cilinder tako da ga nalahno vlečem proti sebi, zraven pa ga iz strani "pekam" z plastičnim kladivom. Ko pa pride cilinder že skoraj čez stojne vijake, pa na roko zavrtim magnet, toliko da se da sneti sornik, s tem da je bat še vedno v cilindru.

A3 39L meteor
E90 48L meteor
Delujeta brez problemov