Mopedist.si

Nekaj sem brskal po starih mapah in našel slikce gradnje motomotove d6 replike, tu jih prilagam, upam da motomot-a to nebo motilo in da bo sam nadaljeval temo naprej objavil kaj novega drugače jo bom pač izbrisal, zdi pa se mi vredno da je taka zadeva gor!
Slikce: Lp

a ma kdo linke do posnetkov na youtube?

Greh bi bil, če ne bi blo objavljenih teh slik. Zelo lepo narejeno!

klemenm2 napisal/-a:a ma kdo linke do posnetkov na youtube?

Mislim, da jih je motomot umaknil iz youtuba. s tem motorjem je bila dosežena hitrost 120 kmh z motomotovimi 90-imi+ kilogrami.

Lep izdelek. Je motor zdej že končan(pobarvan,h2o mašina)?

PVL napisal/-a:Lep izdelek. Je motor zdej že končan(pobarvan,h2o mašina)?

baje da boš tudi ti naredi d6

To še imam shranjeno na compu......................ni še pobarvan; čaka nov cilindr, izpuh, itd. , skratka malo počivamo

Toko nekako projekt počasi napreduje
http://www.shrani.si/f/2q/ho/3q6ZJfcp/repl3.jpg
http://www.shrani.si/f/46/RF/3jgRg9T0/repl2.jpg
http://www.shrani.si/f/3K/np/4odW6U3T/repl1.jpg


Mukotrpno delo, zato je bilo opravljeno najprej (izkušnje nas učijo) – poliranje
http://www.shrani.si/f/3b/55/2lMWDdd6/pold1.jpg
http://www.shrani.si/f/14/nU/437WxBC1/pold2.jpg


Vžig fiksen tranzistorski, napajanje preko akumulatorja, uporabljen samo excenter standard magneta, platine z el. kontrolo najmanjšega časa odpiranja ( ….kadar lahko platine pri visokih obratih za kratek čas „odskočijo“ se iskra ne sproži).
V izdelavi „shift light“; brez obratomerja
http://www.shrani.si/f/N/kA/EYEdUjE/vzig1.jpg


Trenutno v izdelavi. Po okoli 20 izrisanih izpuhih je padla odločitev. Po predvidevanjih za okoli 10500-11000/min. Konstrukcija nekje med sprinter-race izpuhom. Programi in papir je eno, kako pa bo izpuh deloval v praksi pa drugo.
http://www.shrani.si/f/3h/jp/3Xk5JEun/izp1.jpg
http://www.shrani.si/f/1n/Eu/2MEIlze/izp2.jpg



Tako izpuh izgleda na motorju
http://www.shrani.si/f/7/qX/xGFN5T5/izp3.jpg
http://www.shrani.si/f/L/7d/3bi4bJjM/izp4.jpg

cca. 1cm mimo gume
http://www.shrani.si/f/1L/fN/1TRnV0Yb/izp5.jpg








Menjalnik: 5 brzin, začneš z standard 2. brzino, dodan nov zobniški par 5. brzine (28:27). Pretična gred je manjše teže kot standard, piramida malenkost težja (večji zobniki, lažji vztrajnik)
http://www.shrani.si/f/X/w1/1L35VhxR/5r.jpg
http://www.shrani.si/f/31/Il/MDFzguh/5s.jpg
http://www.shrani.si/f/k/y1/1xmVcHza/5rp.jpg
http://www.shrani.si/f/1U/xm/2o0cdKiC/18-06-092129.jpg
http://www.shrani.si/f/P/6Z/18rFo2VM/18-06-092151.jpg

Še nekaj za v tehnični arhiv. Razmerja menjalnikov so podana procentualno (brez kompliciranja z razmerji, zelo enostavno in pregledno).

6 BRZIN

TOMOS D6 (eden od originalov)
29 – 51 – 69 – 82 – 92 – 100

KREIDLER Schaftleitner GP
41 – 57 – 70 – 82 – 93 – 100

5 BRZIN

TOMOS 5R (omenjeni)
43 – 61 – 78 – 90 – 100

KREIDLER Van Veen (1967)
43 – 61 – 76 – 91 – 100

Menjalneke so imeli vsi 50cc dirkalniki zelo podobne. Če je Matulja dosegel 200km/h, potem je 1. brzina letela cca. 80-90km/h. Toliko kot BT,SLC... do konca ?!?

Za konec še zakaj ne 6. brzin?
Vseeno ali je dober 5 brzinski ali brezvezen 6 brzinski. Pravi 6 stopenjski pa je lahko precej drag.




Tistega, ki zanima tudi opazi. Končno eden. Glava je PUCH MAXI novejši tip (isti, podoben agregat kot pony). Isti razmak med vijaki, hod 43mm. Prinesel kolega iz tujine, 35 EUR. Odlična glava za predelan BT,SLC....cilinder.
http://www.shrani.si/f/2y/106/2nbSscnu/bt-maxiglavi.jpg

Glede izpuha; počakajmo kako bo deloval v praksi. Lepota je lahko varljiva.....nekaj takega kot kdaj pri ženskah. Je pa to moj hobi in ne delam za denar. Lahko pa po najboljših močeh pomagam (načrti šablon). Med svojimi prijatelji ne poznamo denarja, usluga za uslugo. Kako redko v današnjem času.



Ne vem pod katero temo naj dam, zato objavim v večih. Pa naj admin pobriše kjer se mu zdi neprimerno.

Za vse tiste, ki se ukvarjate s tuningom

http://www.shrani.si/f/1b/Ls/4EVOYotF/tescil.jpg

Podložek-tesnilo za pod cilinder ALU S=1mm za APN, BT.....Luknje za stojne fi8mm, cilinder-blok fi48mm.
Cena 3EUR/kos. Drago ali ne...kakor za koga.
Papir ni ravno primeren za podlaganje +1mm, povem iz svojih izkušenj (pritegovanje stojnih vijakov ; koti kanalov, kompresija, sovzenje???).
Po mojem je to dodatek, ki ga mora imeti prav vsak, ki se ukvarja s tuningom....in ga še nisem zasledil za kupit.

Interesenti na ZS, PM

zelo lepo
tud js delam D6 pa bom vrjetn kdaj rabu kkšn nasvet

zlo lepo narejen

Vrhunsko opravljeno