Tomos E90 (modri)

[mattiazz]

V nastajanju oz. fazi ličanja Tomos E90, letnik 1980.

[vikiviking]

jaz vidim 2, kaj je s ta drugim ?

Drugače sem pa tud jaz danes špric kit dal na mojga Sprinta.

[mattiazz]

Živijo,

vikiviking sledim tudi tebi. Dobro ti uspeva! Drugače sta pa dva, ma za enega imam še vse dela za sestavo, za drugega pa sem imel samo to kar je na foto...in sem ga odstopil prijatelju.
Zate za Sprinta imam tudi nalepke za na pokrova filtra....

[vikiviking]

misliš da nam rata do Tomosiade ?
Za nalepke se slišiva en dan ko bo zdrelo.

[mattiazz]

Ma nujno mora uspeti! Ponavadi je pred srečanjem vedno še "nočno šraufanje"

[filius]

Ali ima elektronik original tam gori tisto ojačitev med zgornima nosilcema na ogodju? Ker sam na 15-ki tega nimam, pa zarad tega naj bi bloki pokal?

Se oproščam za off.

[mattiazz]

Filius: Od letnika 77 dalje E90 načeloma imajo vsi tisto ojačitev med nosilci. Letniki 76 pa nekateri imajo, nekateri ne.

[filius]

Filius: Od letnika 77 dalje E90 načeloma imajo vsi tisto ojačitev med nosilci. Letniki 76 pa nekateri imajo, nekateri ne.

Aha torej je to priporočlivo da tudi sam dodam na 15-ki?

[mattiazz]

Mislim, da je pametno, ker ojačaš že tako švoh okvir.

[brincelj]

Na 15-ko ti niti ni treba - radi manjše moči motorja - škodilo pa ti res ne bo. E90 je imel premočan motor za tak "mehek okvirček". Sva ne dolgo nazaj z enim merila pločevino na mojem E90 okvirju (kjer pride notr mašina) in je debela 2.5 mm. Pa sva bila oba mnenja, da bi bila lahko 4.0 mm, da bi tako nrez "švicanja"vse napore prenesla. Jaz imam '76 letnik, pa ni imel ojačitve; jo je prejšnji lastnik sam dodal in pustil sem jo tako, kot je. Potem pa sem na HR videl na letniku '78 (ki ima že original ojačitev), da ima tudi nosilec originalno zavil - se pravi, kjer je odštancana serijska št. okvirja, je pločevina prepognjena malo navznoter, v smeri ta-zadnjega vijaka! Izgleda rahlo podobno narejeno, kot tista povezna pločevina, na katero se privijači levi pokrov. Stari leniki pa imajo klasično, povsem raven ta nosilec mašine.