Mopedist.si

klapa...jst mm problem pri mojem frčotu...ko hočem zakurblat gre kurbel u prazno dol....mašino sm že 3x podrl, v drugo sm zamenjal notranji pogonski zobnik....po usakem podiranju mašine je deloval dva dni in potem se je odločil zajebavat...zdaj se mi je to ponovilo in zanima me kaj naj ukrenem v zvezi s to težavo.....

najlepša hvala za pomoč....

nima kompresije če gre u prazno dol iskra je bencin pride prever kompresijo ?
al pa da ti kje fous zrak ne ulece

Dejte mi povedat če se feltne(od štirke-apn) kej uničjo če bi menal gume pr vulkanizerju na montirko?Ker ma bratranc vulkanizerstvo pa bi mi jih zastojn zamenou gume-men se neda tistu z majznom menat

Hondaq napisal/-a:nima kompresije če gre u prazno dol iskra je bencin pride prever kompresijo ?
al pa da ti kje fous zrak ne ulece

ma daj ti si na drogi...

Hoče rečt da mu kurbel ne zagrabi niti da bi zavrtelo motorno gred.

tisti del kjer je majhen zobnik ki je z ketno povezan na kurbelj in pride na piramido k ga drži segerjev obročk so notr valčki in tisti zobničk ma dol ohišje da drži valčke in jih grabi ko zakurblaš tisto ti je use polomilo... če ne razumeš ti slikam.

peropodgurc napisal/-a:Dejte mi povedat če se feltne(od štirke-apn) kej uničjo če bi menal gume pr vulkanizerju na montirko?Ker ma bratranc vulkanizerstvo pa bi mi jih zastojn zamenou gume-men se neda tistu z majznom menat

lahko menjaš na mašini brez slabe vesti. jst isto delam

Pata kaj si pameten ko je dejsto da si pička če greš punco vžgat nebod glasn.

Na mojem apn-u je ojnica rahlo zvita (komaj se opazi)... Se lahko z zvito vozim ali morem menjat??

zanima me, če so obstajali 15SL-i z nekromiranim tankom in kateri letniki so bili?
lp

ninjaxx napisal/-a:Na mojem apn-u je ojnica rahlo zvita (komaj se opazi)... Se lahko z zvito vozim ali morem menjat??

dokler bo laufalo bo jebiga sj če je navadn cly ni problema, te šare je dost okol za male pare

Pata napisal/-a:

Hondaq napisal/-a:nima kompresije če gre u prazno dol iskra je bencin pride prever kompresijo ?
al pa da ti kje fous zrak ne ulece

ma daj ti si na drogi...

Hoče rečt da mu kurbel ne zagrabi niti da bi zavrtelo motorno gred.

tisti del kjer je majhen zobnik ki je z ketno povezan na kurbelj in pride na piramido k ga drži segerjev obročk so notr valčki in tisti zobničk ma dol ohišje da drži valčke in jih grabi ko zakurblaš tisto ti je use polomilo... če ne razumeš ti slikam.

pata@ to vem... ampak moj tisti del je bil že prej v dobrem stanju pa sem ga useeno zamenjal....zdaj pa nevem...en čas je delalo potem pa ko podrem in nanovo zložim dela en čas in potem isto....prosim vas za pomoč..
hvala