Mopedist.si

Ja prava zverina zgleda. Delovna temp. je 60°c nekje 5° je padla temp.

Mr.Fearg napisal/-a:Ja prava zverina zgleda. Delovna temp. je 60°c nekje 5° je padla temp.

Kako 60? A ni delovna temperatura zračno hlajenih cilindrov nekje 120 stopinj?

Meni se je grel tisti prvi cilinder med 90-100 stopinjami med vožnjo, je pa bila v njem puša, sedaj se mi tale greje med 60-70 stopinj.

DaNiLo napisal/-a:Meni se je grel tisti prvi cilinder med 90-100 stopinjami med vožnjo, je pa bila v njem puša, sedaj se mi tale greje med 60-70 stopinj.

Meni se segreje do 120 stopinj. Ko mi kaže 60 stopinj še lahko normalno gor držim roko na cilindru kot na radiatorju. Mam pa tipalo pod svečko.

Na 60° ga ni junaka, da bi gor držal roko. Že 50 je kriza.

ro-bi napisal/-a:Na 60° ga ni junaka, da bi gor držal roko. Že 50 je kriza.

Res je!

Napisal je, da ima senzor na svečki, če je tam 60, je na konicah rebr kvečjemu ene 40 stopinj..

macula napisal/-a:Napisal je, da ima senzor na svečki, če je tam 60, je na konicah rebr kvečjemu ene 40 stopinj..

Tako je, sem mislil rečt da je razlika v temperaturi.

Tipalo je med rebri. Danes sem bil na novem marofi 30min žjavljenja pa je bla temp. 80°

Mr.Fearg napisal/-a:Tipalo je med rebri. Danes sem bil na novem marofi 30min žjavljenja pa je bla temp. 80°

Še dobro da si povedal