Mopedist.si

aha pol kot ni važn samo dolžina je
hvala

ctxe90 napisal/-a:aha pol kot ni važn samo dolžina je
hvala

Jao jao, seveda je važn, Pich se zajebava.

Še vedno mislim da niste razjasnili o katerem kotu govorimo.
ctxe90 misli na kot prirobnice glede na cilinder oz. glede na tla, kvas pa na kot odpiranja premera krivine z njeno dolžino.
slednji kot je seveda zelo pomemben, kar kot prirobnice nima neke velike funkcije pri performansih.

No po dolgem času se spet javlam. Zadne dni pred drag day-om sem hiteu da bi dokončau cilinder ampak mi na žalost ni uspelo. Vseeno sm sestavu skup mašino, tekmovou pa nism ker se mi je jeziček sklopke zataknu pod vilice in se ni dalo šaltat. Mašina je šla kar solidno, komaj čakam da dokončam cilinder in ponovno probam. Odloču sm se da na ta gištel montiram tisto mojo prvo mašino in se bo motor po možnosti registriru, mašina na lamelno sesanje pa pride na nek lažji gištel ki se bo uporablu le za drage in za furanje po pisti. Da bi mel en motor tako za po cesti kot tudi za po pisti pač ne gre, zato sm se tako odloču. Enkrat v prihodnosti ga bom mogoče pobarvu, zaenkrat pa pridejo gor vse luči, original tačke in tako naprej...

Slikca iz Krškega


PS: če ima kdo kak posnetek iz Krškega ga prosim če naloži na youtube

Lp, Simon

macula jest mislm ta kot

ctxe90 napisal/-a:

ros.jpg

macula jest mislm ta kot

Ta kot nima take veze, ma vseeno ne moreš pretiravat. Poskrbet morš da je lepo zvezna krivina, ne sme biti polno šteng in preostrih kotov.

Mam js ene 2 posnetka z tvojim motorjom, bom čez viknt naložu

matic123 napisal/-a:Mam js ene 2 posnetka z tvojim motorjom, bom čez viknt naložu

Odlično

Evo enga sm najdu sm mislu da mam šenga sam ga nenjadm

Kvas BT vs PVL D6 https://www.youtube.com/watch?v=PjKdUqz ... e=youtu.be

matic123 napisal/-a:Evo enga sm najdu sm mislu da mam šenga sam ga nenjadm

Kvas BT vs PVL D6 https://www.youtube.com/watch?v=PjKdUqz ... e=youtu.be

Zakon, hvala za posnetek. Upam da čimprej ponovimo kakšen drag day.