Mopedist.si

s tistim šraufkom štelaš kolk benza gre lahko mimo in s tem količino ki jo pobere zrak ko gre skoz ferg. zraka ne moreš štelat- ker ga moraš imeti neomejeno. štelaš pa kolk benza se meša z zrakom... torej štelaš benz in ne zrak
In tko je pr ush fergih

drgač pa pogledi če ma un šrauf lukne. če ma pol je diza

Aha, te že...

pomartin napisal/-a:s tistim šraufkom štelaš kolk benza gre lahko mimo in s tem količino ki jo pobere zrak ko gre skoz ferg. zraka ne moreš štelat- ker ga moraš imeti neomejeno. štelaš pa kolk benza se meša z zrakom... torej štelaš benz in ne zrak
In tko je pr ush fergih

drgač pa pogledi če ma un šrauf lukne. če ma pol je diza

to velja če imaš set diz. v primeru da nimaš ravno velike izbire diz, je treba (ponavad) zapirat zrak.

EDIT: nism najprej vsega prebral. ja pomartin imaš prav, s tistim šraufkom se štela nadtlak v šalčki z bencinom, torej štelaš koliko ga poriva pri igli ven.

Tako, tisti šraufek z fedrco je mehanični dvig šalčke(dvig gasa kakor koli...), ta drugi šraufek pa je diza, katero sem si po mojem občutku najbolj optimalno naštelal. Naštelal tak, da gas najbolj prime. Ampak vedno ne prime prav...
Koleno ima novo dihtungo in je precej zaškrnjeno na cyl, tudi tam, ko gre v ferg koleno je dovolj porinjeno in zategnjeno+plus preventivno namazano z barvo, da ja nebi nepotrebnega zraka vleklo. Tudi tam kjer se ferg priklopi z aiboxom sem tesnenje zagotovil z objemko.
Edino, če sem filter kaj zajebal v airboxu, ker sem ga opral v benzu glede na to, da se papirnati filtri načeloma na perejo v benzu ampak samo spihajo.
Iskra je dobra kot sem že omenil, sika kot prava kača!

ja samo tisti šraufek zravn tega za štelat minimum
ni prava diza
zato ker če odpreš šalčko so notr 2 dizi mala(za minimum) in velika(za vožnjo)
pa je tisti šraufek"diza" do konca not zašraufan ?
pa minimum je naštelan s šraufkom z šuštico ?

Ne ni, nisem zunanje dize do konca zašraufal, ker se mi zdi, da, če je do konca, da ne deluje najboljše. Saj ne vem več kaj naj delam....

ma dej poslikej pa tudi to čudno dizo... ker diza more bit zašraufana do konca... če pa je šraufk ki gre na koncu u iglo... tole pa se štela ja

Šraufek, ki gre v iglo, ne razumem te kaj hočeš povedati? Z tistim šraufom, ki ima fedrco okoli se štela mehanično štantgas.
En šrafu pa še je diza, ki bi naj bila po tvojem do konca zategnjena?!? AL kaj bi še ti štelal?

Poglej, vsi malo boljši fergazerji imajo en vijak(večji) za nastavitev prostega teka, drugi vijak(manjši in mesingast) kateri je na koncu zašiljen in je na špic, tisti je pa za štelat zrak.
Štelat zrak se samo0 pravi, drugače v pravem pomenu nemoreš omejevat zraka razen z filtri in airboxi, zato pa če imaš zadosti veliko dizo lahko z šraufkom(za zrak) nastaviš količino izpljuvanega goriva, kateri se nato pomeša z zrakom in tako lahko nastavljaš mešanico zrak/gorivo.



L.p!



Aleš!