Mopedist.si

čendi123 napisal/-a:

tomosatx50s napisal/-a:

čendi123 napisal/-a:Malo prebitram po forumu in pac sem že večkrat zasledil da si morajo biti površine kanalov v nekem sorazmerju. A bi lahko kdo to vec opisal?
Hvala lp

Formula bi se glasila 0.78:1:1.14 .se pravi pretok:vsis:izpuh
v računu je to 126°pretočni kanali.162°vsis.184°izpušni.upam da sem ti pomagal.

U hvala nekaj natanko takega sem potreboval hvala

Samo še nekaj me zanima.Kakšen premer uplinjača misliš dat na gilardonija?Ker si ga tudi sam lastim in sem se odločil za Vhst 28.lp

Ne bom rekel, da je 28 uplinjač prehud za ta cilinder, je pa brezpotreben. 24 povsem zadostuje.

Prevelik vplinjač poveča porabo, ker gorivo ni dobro zmešano z zrakom , na moči se ne pridobi skoraj nič.
Sem imel na yugecu dva dvojna, ležeča, in mi je pil 15 litrov. Ko sem dal enega dvojnega, je bilo moči skoraj enako, pil je 11 litrov.

Amm mislim da je prišlo do napake namreč sam nimam nobenega gilaroni cilindra mislim pa da misliste na uporabnika care kateri si predeluje skojo 4ko in ima namen dat gor gilardoni cilinder

čendi123 napisal/-a:Amm mislim da je prišlo do napake namreč sam nimam nobenega gilaroni cilindra mislim pa da misliste na uporabnika care kateri si predeluje skojo 4ko in ima namen dat gor gilardoni cilinder

Ja,pardon sem pomešal.

Zanima me kako bi se obnesu lipnik od e90 na slc ali lamo cilindru.

Kako mislis lipnik od E90? Saj z original auspuhom deluje vec kot dobro, kdo je dal lipnika gor in kako to zgleda, si ne predstavljam.. Mas kaksno sliko na motorju?

Pozdravljeni,

zanima me, kateri setup (cilinder, glava, uplinjač in izpuh) za pridobivanje na moči in hitrosti, se najbolje obnese na APN 4? (brez večjih modifikacij oz. original)

pilkan napisal/-a:Pozdravljeni,

zanima me, kateri setup (cilinder, glava, uplinjač in izpuh) za pridobivanje na moči in hitrosti, se najbolje obnese na APN 4? (brez večjih modifikacij oz. original)

viewtopic.php?f=14&t=19110 še v izdelavi, ko bo zunaj bo TOP zadeva za APN če se ti ne mudi bo vredno počakat sicer trenutno najbolj v uporabi lamo + 17,5-21 ferg in bt lipnik samo rabiš predelat cilinder kapo in izpuh da spraviš skupaj ni nič plug&play. Medtem ko ta cilinder kit bo

Zanimiv projekt ...ampak kaj pa če bi želel ohraniti originalno prostornino 50ccm?