Mopedist.si

1. Kakšen zatič naj bi bil na nosilcu smerokaza ??? Druga luknja je za žico, ker je ta smerokaz pritrjen skozi prvo luknjo z navadnim M6 vijakom in se skozenj pač ne da potegnit žice !
2. Sprint (slovenska izvedba) nima kontakt ključavnice.
3. Sprint ne vibrira pol toliko kot elektronik, tako da nosilci števcev niso serijsko pokali...

če nebi imel vsaj enega custom home made dela, seveda nebi bil pravi tomos.

akrapovič, watch out

Izdelek za patentirat:-)

gorazd10 napisal/-a:ni nujno, je pa na večini jugoslovanskih res na nosilcu števca.


Srečno pri obnovi.

To ni jugoslovanski, ampak je Nizozemski (rumena tablica na prednjem blatniku)

evo, po vsej verjetnosti bom montiral gor te "cat-eye" žmigovce, čeprav niso original.
danes so pršli iz USA.

vikiviking napisal/-a:evo, po vsej verjetnosti bom montiral gor te "cat-eye" žmigovce, čeprav niso original.
danes so pršli iz USA.

Ma to je pa tako, kot bi kravi modrc namontiral. Bolje, da daš gor one od elektronika in povrtaš lukne na nosilcih na 8 mm.

stvar okusa...

ma sej zarad žmigavcev, če te kdo sekira mu reč nej ti jih kup pa nej bo tih ker se jih itak ne dobi, če so so v zlo slabem stanju, novi so pa 100e vsi štirje, edino, lahko bi dal gor bolj okrogle, ne tako ovalne

če dobim nove original za Sprinta (ne od E90), po 100€ jih kupim takoj,
sam tega se sploh ne dobi več nikjer

Evo, števci in sprednji žmigavci, ena proti približno...

Obratomer je od Kawasakija, Žmigavci neki generični, šalčke pa postružene na novo iz surove plastike.
Skratka razen števca in nosilca, nič original