Mopedist.si

automatic_7 napisal/-a:kdaj se motor pregreje
ko izgubi moč zaradi prevelike temperature al ko ugasne zaradi prevelike temperature

motor je takrat pregret ko tudi potem ko se ohladi nima prave moči preveriš pa ga še tako da ko odpreš cilinder so notri take mavrične lise ... tist cilinder je potem še samo za v smeti !

aljo69 napisal/-a:

automatic_7 napisal/-a:kdaj se motor pregreje
ko izgubi moč zaradi prevelike temperature al ko ugasne zaradi prevelike temperature

motor je takrat pregret ko tudi potem ko se ohladi nima prave moči preveriš pa ga še tako da ko odpreš cilinder so notri take mavrične lise ... tist cilinder je potem še samo za v smeti !

Al pa da ga za 1mm pobrusš

bt50 napisal/-a:

aljo69 napisal/-a:

automatic_7 napisal/-a:kdaj se motor pregreje
ko izgubi moč zaradi prevelike temperature al ko ugasne zaradi prevelike temperature

motor je takrat pregret ko tudi potem ko se ohladi nima prave moči preveriš pa ga še tako da ko odpreš cilinder so notri take mavrične lise ... tist cilinder je potem še samo za v smeti !

Al pa da ga za 1mm pobrusš

ko je enkrat pregret je samo za v smeti še ...

Ja sam zakaj sej ce pobruss more bit ql ???

lej ko se material pregreje je zanič. Celinder je vroč celoten ne samo v valju znotraj.

Ja sej ze sam ni mi jasn zakaj bi ratu zanc ceu cly, a obliko zgubi al kko nevem ni mi jasn kko je lohka zanc

A je kje point da še naprej razderam fedre al sam nov olje notr natočim pa skp zašraufam, pa več olja k je notr bl trdi so ane ? kok ga nej pa nalijem notr pol ?

a za ferg 14/12 se da dobit nov airbox(za avtomatika ko gre nad mašino in pod gruštom) in ali so za vse dellortote isti airboxi?

Mene zanima kaj vse je treba predelat da bt cilinder paše na apn6 mašino?

Kolen u stran
večja prirobnca auspuha oz. drug auspuh
dobr bi blo 5 prestava pa 12 sorna glavna gred
to bi blo pa mensezdi use
razn če čš dt cilinder po prisilca pol morš rebra porezat če jih pa ne pa morš drug pokrou magneta dobit