Slike & Video

[ro-bi]

Šoštanjska elektrarna, starejši blok, ima okrog 28% izkoristek. Potem je nekaj izgub na daljnovodih, pa pri polnilcu in baterijah. Pa pride ven, da ima elektro avto slabši izkoristek, kot moderni dizel ali bencinar.
In temu primerne emisije v zrak.

[Pich]

Šoštanjska elektrarna, starejši blok, ima okrog 28% izkoristek. Potem je nekaj izgub na daljnovodih, pa pri polnilcu in baterijah. Pa pride ven, da ima elektro avto slabši izkoristek, kot moderni dizel ali bencinar.
In temu primerne emisije v zrak.

Pa saj ne obstaja samo termo elektrarna. Če sešteješ vse skupaj se največ elektrike pridobi iz hidro elektrarn. Za Šoštanj pa se itak ve, da je čista izguba.

[Pich]

In tudi sicer je elektrika neprimerno cenejša. Če vzamemo naprimer avtomobil, ki ima domet 500 km in ga je potrebno polniti 8h z dvemi kilowati moči, pri tem porabimo 1,248€, če polnimo takrat, ko je na voljo samo visoka tarifa. Če upa kdo z dieslom porabiti za prevoženih 500 km manj kot 1,248€, potem vsaka mu čast. Pa še tako sem bil zelo velikodušen s polnilno močjo, ki je v resnici precej manjša od dveh Kw.

[ro-bi]

Če bi lahko dobili bencin za ceno brez vseh priveskov, ki jih da gor država, bi stal en liter nekaj drobiža.
Ko pa prišteješ vse dajatve in to in ono, prideš na ceno, ki je trenutno na trgu.
Elektrika je zaenkrat brez vseh trošarin in podobnega, ker je namenjena za porabo v gospodinjstvih in ne za na cesto. Takoj, ko bi (bodo) električni avti postali nekaj vsakdanjega in bodo imeli večji delež na cesti, v tistem trenutku bodo nekako dodatno zaračunali stvari, kot jih sedaj za bencin. Ali bo to pri registraciji ali pri polnjenju- ne vem, bo pa , to pa 100%. In potem ne bo več tako poceni.Trenutno se pa dobesedno voziš na šverc, čeprav zakonito.

[macula]

Pri električnem menjaš baterijo pa si ob 15 jurjev.

[Pich]

Pri električnem menjaš baterijo pa si ob 15 jurjev.

Jaz mislim, da bi bilo najbolje, če bi standardizirali pet baterij, pač za različne tipe avtomobilov. In, da bi bilo moč brez večjih težav izvleči baterijo iz avtomobila, ki bi jo polnili na polnilnih postajah. Ti bi pa dobil polno baterijo in bi doplačal razliko, pač kolikor bi bila prazna tvoja prejšnja baterija.

[aljo69]

Pri električnem menjaš baterijo pa si ob 15 jurjev.

Jaz mislim, da bi bilo najbolje, če bi standardizirali pet baterij, pač za različne tipe avtomobilov. In, da bi bilo moč brez večjih težav izvleči baterijo iz avtomobila, ki bi jo polnili na polnilnih postajah. Ti bi pa dobil polno baterijo in bi doplačal razliko, pač kolikor bi bila prazna tvoja prejšnja baterija.

ni to tak simpl daš baterijo z novga avta dobiš pa neko staro in obratno niso to plinske jeklenke

[Pich]

http://www.siol.net/avtomoto/novice/201 ... rally.aspx

[jerc]

http://www.siol.net/avtomoto/novice/201 ... rally.aspx

Zanimiv članek! Elektrika je definitivno prihodnost, vprašanje je le v kakšni obliki jo bomo spravili v naše jeklene konjičke. Čeprav najbolj kul bi še vedno po mojem mnenju bile vodikove celice. Seveda takoj naletimo na očiten problem pridobivanja vodika.
Če bi to znali pridobivati na ekonomičen in okoljsko prijazen način bi pa zmagali

[prlek]

Kako pa bodo tezki delovni stroji obratovali cel dan in druga tezka vozila ki imajo po 10 ton? Tezko si predstavljam nek traktor, ki dela cel dan z 6 brazdnim plugom na elektriko. Mislim, da se lep cas ne bomo pri tem.